Toyota C-HR 2020 ** SUV híbrido compacto con 184 CV
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Listado de versiones y acabados del Toyota C-HR, con precios, ofertas y descuentos.
| Versión | ECO | Potencia | Combustible | Con./Aut. | Oferta desde |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HR 1.8 125H Active (2021) |  | 122 CV | Gasolina (HEV) | 3.8 l/100km | 24.888 €28.200 € |
| C-HR 1.8 125H Advance (2021) | | 122 CV | Gasolina (HEV) | 3.8 l/100km | 25.606 €29.700 € |
| C-HR 2.0 180H Advance (2021) | | 184 CV | Gasolina (HEV) | 4.0 l/100km | 27.566 €31.700 € |
| C-HR 2.0 180H GR Sport (2021) | | 184 CV | Gasolina (HEV) | 4.0 l/100km | 36.000 € |
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Toyota C-HR
Aunque por su tamaño se ubica en el segmento C, el nuevo Toyota C-HR ha nacido con una línea futurista y desenfadada para hacerse con un hueco entre los "Juke Killers" gracias a su pegatina ECO, la personalización de colores en su carrocería o el aspecto y ajustes interiores.
Protagonizado por sus mecánica híbrida, el Toyota C-HR está disponible en una única motorización 1.8 litros con 122CV y cambio automático. Sus diferencias radicarán únicamente en su nivel de acabado, a escoger entre Active, Advance, Style y Dynamic Plus.
A pesar de encajar dentro del segmento C-SUV, donde la competencia de producto es bastante amplia, su configuración híbrida hace que sus rivales más directos los encontremos en el KIA Niro o el propio Toyota RAV4 Hybrid aunque si prescindimos de esta tecnología tenemos un amplio abanico de opciones que van desde el KIA Sportage o Nissan Qashqai hasta el Opel Grandland X pasando por el SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq o Mazda CX-5, entre otros.
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