Toyota C-HR

El Toyota C-HR se ha convertido en tiempo récord en un superventas. Un modelo que puede presumir de ser el responsable de buena parte de las ventas de coches nuevos de Toyota en Europa. Desde un primer momento, este SUV de dimensiones compactas ha sabido cautivar al exigente público europeo. Si bien es comercializado a nivel global, es en el Viejo Continente donde desempeña un papel protagonista.

Mide 4,41 metros de largo y su distancia entre ejes alcanza los 2,64 m. En su interior pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos. El maletero cubica un volumen de carga de 358 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.102 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Sus dimensiones lo sitúan en el competido segmento C. Una categoría donde la competencia es voraz. Entre los principales rivales del C-HR se encuentran modelos tan importantes como el KIA Niro, el Nissan Qashqai, el Hyundai Kona, el Skoda Karoq y el SEAT Ateca.

La oferta mecánica del C-HR varía en función del territorio en el que nos encontremos. Sin embargo, y en el caso del modelo que podemos encontrar en los concesionarios de la Unión Europea, solo está disponible con motores electrificados. Y más concretamente con tecnología híbrida autorrecargable (HEV). Una oferta basada en el compromiso de Toyota con la electrificación.

En la gama C-HR, el escalón de acceso está fijado por la motorización 125H. Un modelo cuyo sistema de propulsión híbrido desarrolla una potencia total de 122 CV. Bajo su capó se encuentra un motor de gasolina de 1.8 litros. La opción más prestacional pasa por la motorización 180H que hace uso de un motor de gasolina de 2.0 litros y alcanza los 184 CV.

Independientemente de la mecánica seleccionada nos encontraremos con una caja de cambios automática e-CVT y un sistema de tracción delantera. No hay posibilidad de tracción total AWD-i como si ocurre con otros modelos de la marca. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Por cierto, como dato curioso, cabe señalar que en China hay disponible una versión 100% eléctrica del C-HR.

¿Dónde es fabricado? El proceso de producción en serie del C-HR tiene lugar en diferentes países. Es fabricado en Japón, China, Turquía y Tailandia. Las unidades destinadas al mercado europeo proceden de Turquía. Motores híbridos y transmisiones son producidos en Europa.