Toyota C-HR 2020 ** SUV híbrido compacto con 184 CV
El Toyota C-HR ha recibido una oportuna actualización para mantenerse al día. Entre las novedades destaca que la marca japonesa aporta un punto más prestacional a la gama...
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Precios Toyota C-HR
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- 1.8 125H Active
- Gasolina (HEV)
- 122 CV
- 3.8 l/100 km
Desde25.220 €28.200 € - 1.8 125H Advance
- Gasolina (HEV)
- 122 CV
- 3.8 l/100 km
Desde25.703 €29.700 € - 2.0 180H Advance
- Gasolina (HEV)
- 184 CV
- 4.0 l/100 km
Desde27.683 €31.700 € - 2.0 180H GR Sport
- Gasolina (HEV)
- 184 CV
- 4.0 l/100 km
Desde30.240 €36.000 € - 2.0 180H GR Sport Black Edition
- Gasolina (HEV)
- 184 CV
- 4.0 l/100 km
Desde36.000 €
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Toyota C-HR
Aunque por su tamaño se ubica en el segmento C, el nuevo Toyota C-HR ha nacido con una línea futurista y desenfadada para hacerse con un hueco entre los "Juke Killers" gracias a su pegatina ECO, la personalización de colores en su carrocería o el aspecto y ajustes interiores.
Protagonizado por sus mecánica híbrida, el Toyota C-HR está disponible en una única motorización 1.8 litros con 122CV y cambio automático. Sus diferencias radicarán únicamente en su nivel de acabado, a escoger entre Active, Advance, Style y Dynamic Plus.
A pesar de encajar dentro del segmento C-SUV, donde la competencia de producto es bastante amplia, su configuración híbrida hace que sus rivales más directos los encontremos en el KIA Niro o el propio Toyota RAV4 Hybrid aunque si prescindimos de esta tecnología tenemos un amplio abanico de opciones que van desde el KIA Sportage o Nissan Qashqai hasta el Opel Grandland X pasando por el SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq o Mazda CX-5, entre otros.
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