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    Suzuki S-Cross

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    Suzuki S-Cross S-Cross 1.4T S1 Mild Hybrid (2022)1/7
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    Introducido en 2014, el Suzuki S-Cross se renovó en 2017 por última vez. Este modelo SUV tiene una carrocería de 4,3 metros de largo y 1,58 metros de alto, y su punto clave está en que ofrece unas prestaciones fuera del asfalto -en conducción offroad- de un nivel indudablemente superior a la mayoría de las opciones con las que compite en su segmento.

    El Suzuki S-Cross estuvo disponible con motor diésel de 120 CV, pero la gama mecánica ha ido evolucionando progresivamente hasta la llegada del 1.4 VVT Mild Hybrid de 129 CV. Esta versión tiene una batería de 0,38 kWh y un sistema eléctrico mild hybrid que le permiten ofrecer la eitqueta ECO, reducir sus consumos y además ofrecer una mejor respuesta a bajas revoluciones.

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    S-Cross 1.4T S1 Mild Hybrid (2022)129 CVMicrohíbrido MHEV (Gasolina)---- l/100km28.398 €
    S-Cross 1.4T S2 Mild Hybrid (2022)129 CVMicrohíbrido MHEV (Gasolina)---- l/100km29.598 €
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    S-Cross 1.4T S3 Mild Hybrid (2022)129 CVMicrohíbrido MHEV (Gasolina)---- l/100km32.998 €
    S-Cross 1.4T S3 Mild Hybrid Auto (2022)129 CVMicrohíbrido MHEV (Gasolina)---- l/100km34.563 €
    S-Cross 1.4T S3 4WD Mild Hybrid (2022)129 CVMicrohíbrido MHEV (Gasolina)---- l/100km34.865 €
    S-Cross 1.4T S3 4WD Mild Hybrid Auto (2022)129 CVMicrohíbrido MHEV (Gasolina)---- l/100km36.429 €
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