
Prueba Suzuki Vitara Hybrid, el aventurero urbano también es ECO
El Suzuki Vitara 48V recibe la etiqueta medioambiental ECO de la DGT gracias a la incorporación de una versión semihíbrida (MHEV) con el sistema SHVS de 48 voltios....
Ver galeríaCon tres generaciones que han pasado por el mercado, la cuarta generación del Suzuki Vitara sigue conservando los genes de las versiones anteriores siendo un pequeño SUV con una longitud 4,17 metros y que cuenta con rivales como el Opel Mokka X, Fiat 500X, Citroën C3 Aircross o el Hyundai Kona.
Dos mecánicas gasolina son las únicas configuraciones disponibles para el Vitara, una versión de 111 CV tricilíndrica y otra con 140 CV, ambas con una amplia variedad de opciones ya que pueden ser 4x2, 4x4 o contar con caja de cambios manual o automática de doble embrague con levas en el volante.
El Suzuki Vitara puede contar con control de velocidad adaptativo, el sistema Dual Sensor Brake Support (DSBS) que ayuda al conductor en caso de frenada brusca, detector de fatiga, y más opciones como Android Auto o Apple Carplay permiten al Vitara contar con un gran equipamiento.
Gracias a las ayudas de seguridad previamente mencionadas junto con el sistema de mantenimiento de carril o de alerta de cambio involuntario de carril, el SUV de Suzuki cuenta con 5 estrellas de EURO NCAP.
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Versión | ECO | Potencia | Combustible | Con./Aut. | Oferta desde |
---|---|---|---|---|---|
Vitara 1.4 T GLE Mid Hybrid (2020) | ![]() | 129 CV | Gasolina (MHEV) | ---- kms | 24.406 €26.057 € |
Vitara 1.4 T GLE 4WD Mild Hybrid (2020) | ![]() | 129 CV | Gasolina (MHEV) | ---- kms | 26.239 €27.928 € |
Vitara 1.4 T GLX Mild Hybrid (2020) | ![]() | 129 CV | Gasolina (MHEV) | ---- kms | 26.697 €28.395 € |
Vitara 1.4 T GLX 4WD Mild Hybrid (2020) | ![]() | 129 CV | Gasolina (MHEV) | ---- kms | 28.530 €30.266 € |
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