
Prueba Suzuki Swace, la necesidad agudiza las alianzas
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Listado de versiones y acabados del Suzuki Swace, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
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Swace 1.8 GLE Hybrid (2021) | Desde 24.963 € | 31.524 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 122 CV | 3.3 l/100 km | ![]() |
Swace 1.8 GLX Hybrid (2021) | Desde 26.606 € | 33.329 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 122 CV | 3.3 l/100 km | ![]() |
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Suzuki ha decidido elevar su apuesta por la electrificación en el competido segmento C. El nuevo Suzuki Swace es una interesantísima propuesta de movilidad para las familias que desean adentrarse en el fascinante e incipiente mundo de la movilidad eléctrica sin renunciar a la libertad que ofrece un motor de combustión interna. Esto es posible ya que el Swace es un coche híbrido (HEV).
El primer automóvil híbrido autorrecargable de Suzuki vendido en el mercado español es fruto de la colaboración que la marca mantiene con Toyota. Es un modelo emparentado con el Toyota Corolla Touring Sports. Mide 4,65 metros de largo y en su interior pueden viajar con total comodidad un total de cinco pasajeros adultos. Además, el maletero cubica un volumen de carga de 596 litros, una cifra que se puede ampliar hasta los 1.606 litros abatiendo los asientos traseros.
La gama Swace está estructurada en dos niveles de acabado, GLE y GLX. Con el objetivo de diferenciarse del resto de sus rivales, el compacto familiar de Suzuki presume de una amplía dotación de serie. Entre el equipamiento de la versión de acceso se encuentran elementos tan interesantes como llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, sensor de lluvia, cristales posteriores tintados, rieles de techo, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, volante multifunción forrado en cuero, ajustable en profundidad y altura y calefactable, reposabrazos central delantero, cuadro de instrumentos con pantalla LCD de 7 pulgadas y climatizador automático dual.
En las entrañas del Swace se encuentra un sistema de propulsión híbrido autorrecargable compuesto por un motor de gasolina de 1.8 litros y cuatro cilindros de 98 CV y 142 Nm y un pequeño motor eléctrico de 53 kW (72 CV) y 163 Nm. La potencia total alcanza los 122 CV. Es manejado a través de una caja de cambios automática e-CVT y la potencia es enviada al eje delantero. Gracias a una pequeña batería de alto voltaje puede circular una determinada distancia en modo 100% eléctrico.
Es importante subrayar que, gracias a su condición de vehículo híbrido, el nuevo Swace luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. Entre sus rivales más directos se encuentran el SEAT León Sportstourer y el Ford Focus Sportbreak. Sin embargo, el Suzuki puede presumir de ser uno de los pocos híbridos completos que hay disponibles en su categoría.
*Estimación realizada con el precio medio actual del combustible y los consumos homologados mixtos
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