Ferrari 599 GTO, vídeo oficial

El lanzamiento del Ferrari 599 GTO sin duda ha provocado un revuelo importante en los medios especializados y en el público, no sólo de los "tifosi", sino que de todos los amantes del motor, los coches veloces y cuantas cosas buenas de la vida que devoran cuanta nota nueva se publique en los medios con respecto a la nueva joya de la casa de Maranello.

Y motivos no le faltan, ya que el Ferrari 599 GTO no sólo es el Ferrari de calle más veloz jamás construido. Lo cual ya es simplemente maravilloso, considerando el establo de Cavalinos fina sangre que han producido los magos italianos como el Enzo, el F40 y claro, mi debilidad, el Testarrosa.

Y claro, para bautizar a tan noble animal, que ya va camino al Salón de Beijing, donde será presentado no podían menos que revivir una de las más nobles y míticas denominaciones... Gran Turismo Omologata, que es exactamente lo que significa GTO.

Y como digno heredero de la tradición no escrita, pero que obliga a la gente de Maranello a superarse modelo tras modelo, en el Ferrari 599 GTO han utilizado las últimas tecnologías de la industria, como los súper poderosos frenos Brembo de carbón cerámico de segunda generación, ligeros y precisos, para detener a esta hermosa bestia en un billete de cinco euros y además darte cambio, su nuevas características aerodinámicas asociadas al sistema de frenos y hasta los nuevos neumáticos creados especialmente para este animal por Michelin.

Sólo 599 unidades de estos caballos saldrán del establo de Maranello y estarán ala venta después de su presentación en sociedad y aquí tenemos posiblemente el primer vídeo oficial del coche, presentado ni más ni menos que por Amadeo Felisa, el número 1 y gran jefe de la casa en unas instalaciones que parecen más una estación espacial que una línea de montaje y que recomiendo incluso a quienes no sepan Inglés, las imágenes hablan por si solas. En todo caso se refiere a lo que significa este nuevo coche para la casa y lo especial que es tanto para Ferrari, como para los futuros propietarios.

Y para acabar, uno de nuestros amigos de Motor.es en Facebook dijo que el Ferrari 599 GTO era muy caro; y como no va a serlo... en todo caso, prefiero gastarme 300 mil en este coche, que un millón y medio en una cosa fea y aparatosa como el Bugatti Veyron, como sabiamente lo dijo el Maestro, así con mayúsculas, Ron Dennis.