La variante de carrocería descapotable del Ferrari SF90 recibe la denominación comercial Spider. Fue en noviembre de 2020 cuando el Ferrari SF90 Spider se presentó en sociedad. Aproximadamente un año y medio después de que el Ferrari SF90 Stradale viviera su puesta de largo. Este vehículo recibe su nombre del monoplaza de Fórmula 1 utilizado por la Scuderia Ferrari durante la temporada 2019.

El SF90 Spider ha sido diseñado por Flavio Manzoni. Se trata de un superdeportivo con motor en disposición longitudinal central y con tracción total. Un vehículo electrificado a un elevado nivel. Mide 4,71 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento D. Entre los principales rivales del Ferrari SF90 Spider se encuentra modelos como el Porsche 918 Spyder, el McLaren Artura Spider, el Maserati MC20 Cielo y el Mercedes-AMG SL.

Es propulsado por un sistema híbrido enchufable (PHEV). Un tren motriz compuesto por un motor V8 y tres motores eléctricos para alcanzar los 1.000 CV. Una batería de iones de litio de 7,9 kWh permite al SF90 Spider circular en modo eléctrico durante unos 26 kilómetros. También existe una versión más radical denominada XX que incrementa la potencia hasta alcanzar los 1.030 CV. El Ferrari SF90 Spider se fabrica en Italia. Y más concretamente en la planta de Ferrari localizada en Maranello.