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Alonso logra el último mejor tiempo del año

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Finalizan los últimos tests del año con Pirelli. Ferrari con muy buenas sensaciones, Massa (viernes) y Alonso (sábado) logran los mejores registros.

Fernando Alonso finaliza el año desde lo más alto. A principios de semana tuvieron lugar los últimos tests con Bridgestone en Abu Dhabi con motivo de los Young Driver Days, mientras que este pasado viernes y sábado, Pirelli tomaba el relevo y debutaba con los más grandes en la pista de Yas Marina, siendo la última aparición del año del coche de 2010.

Después de 105 vueltas, siendo además el piloto más trabajador de la última jornada, el bicampeón logra el último mejor tiempo del año parando el crono en 1.40.529. Pero no fue suficiente para batir a Felipe Massa que fue tres décimas más rápido el viernes. Y es que el sábado, los tiempos por vuelta no fueron demasiado llamativos, si bien es cierto que los equipos se dedicaron sobre todo a hacer tandas largas, también se añade el hecho de que apenas les quedaban neumáticos nuevos cuando las condiciones eran más favorables ya al finalizar el día.

El récord lo sigue teniendo el joven piloto que rodó con el RB6 a principios de semana, Ricciardo, quien el pasado día 17 de noviembre paró el crono con un tiempazo: 1.38.102, eso sí, con neumáticos Bridgestone.

Pero estos tests no han servido exclusivamente para familiarizarse con los nuevos neumáticos, sino para probar los desarrollos del coche del año que viene, algo muy importante teniendo en cuenta la gran limitación de tests durante la pretemporada, ya que durante la misma, ni siquiera están permitidos más que los test aerodinámicos.

Los grandes ausentes durante estas jornadas, han sido las 2 estrellas de Mclaren, Button y Hamilton, así como Mark Webber.

De los tres grandes, los más rápidos, por lo tanto los Ferrari, quienes además han sido los más trabajadores, completando casi 200 vueltas, mientras que Red Bull completaba 143 vueltas y Mclaren 170.

La temporada 2010 llega a su fin, los pilotos marchan de vacaciones así como la mayoría de los empleados de los equipos, y Pirelli tendrá el mes que viene un nuevo test privado en Barhein, aunque no será hasta el mes de febrero de 2011, cuando la marca italiana, y el nuevo coche de 2011 vuelvan a estar juntos en pista de nuevo.

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