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GP MalasiaFerrari y el morro de Alonso: el equipo asume la responsabilidad

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Fernando Alonso se tocó con Sebastian Vettel en la primera vuelta. No fue muy aparatoso el golpe pero dañó lo suficientemente el alerón delantero del. piloto de Ferrari, que acabó medio colgando. En su equipo pensaron que aguantaría así un par de vueltas, y tomaron un gran riesgo no entrando a cambiarlo, pero finalmente se desprendió y adiós carrera.

La suerte no ha acompañado a Fernando Alonso este pasado fin de semana en Malasia, cuando disputaba su carrera número 200 en Fórmula 1. El piloto asturiano salía desde la tercera posición de parrilla, y antes de la primera curva fue capaz de adelantar a Felipe Massa.

Pero en la segunda curva se acabó todo. El Ferrari de Fernando se tocó con la parte trasera del Red Bull de Vettel, que estaba liderando la carrera, y se dañó gravemente el alerón delantero, pues quedó medio descolgado. Lo lógico habría sido entrar en la primera vuelta para cambiar el alerón y volver a la carrera. Pero por radio tomaron otra decisión y para sorpresa de todos, Alonso se quedó en pista, y sin bien hasta logró un fantástico adelantamiento, finalmente en la recta de meta, en el momento en el que Mark Webber le adelantaba de nuevo, el alerón terminó de romperse y se metió debajo de su Ferrari.

Ante esta situación, las opciones de Fernando se redujeron a cero. El F138 se fue a la grava en la curva uno. Stefano Domenicali se lamenta de lo sucedido: “Tomamos un riesgo que finalmente no salió bien. Después del toque, la carrera aún no estaba acabada y consideré el cambio de una pista mojada a una pista seca”. Esa fue la razón por la que Fernando se quedó fuera. Los italianos esperaban que el alerón aguantara un par de vueltas más para poder entrar y cambiar a neumáticos slicks, y así evitarse una parada adicional, pero la decisión no fue la acertada.

“En condiciones normales habríamos entrado, pero como estábamos justo en el paso de pista mojada a pista seca, habríamos podido acabar como los héroes del fin de semana, si hubiera aguantado el alerón”, se lamenta Domenicalli, aclarando que la decisión de permanecer en pista fue del equipo y no de Fernando.

“Claro que Fernando puede sentir cómo va el coche, pero él no podía ver los daños desde el cockpit” y puntualiza: “Nosotros como equipo asumimos la responsabilidad. Ha sido una decisión desafortunada”. “También el toque (con Vettel) fue desafortunado, ya que podríamos habernos llevado muchos puntos en esta carrera”.

Por su parte, Fernando Alonso, aunque no pueda sentirse del todo contento por cómo fue el domingo de ayer, ya se alegra por la siguiente carrera, según explica su jefe de equipo.

Sobre el toque con Vettel, el piloto asturiano explicó que se produjo porque el piloto alemán frenó demasiado. “Yo sé lo que pasó. Que prácticamente se ha detenido en medio de la curva, ha ido quince kilómetros por hora al menos más lento”. Un incidente de carrera, en la que Fernando Alonso no ha visto la bandera a cuadros en su carrera número 200.

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