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Hamilton: Me gusta cómo piloto

Hamilton: Me gusta cómo piloto

3 min. lectura

Publicado: 23/06/2011 23:05

El agresivo estilo de pilotaje de Lewis Hamilton ha sido aplaudido y criticado. Criticado porque a veces se precipita y quiere ganar la carrera en la primera vuelta y aplaudido porque siempre da espectáculo y siempre lucha hasta el final. De Lewis podemos esperar lo mejor y lo peor en la misma carrera, y es que el temperamento en pista del piloto británico no deja indiferente a nadie.

Claro que cuando las consecuencias de su agresividad tienen como consecuencia el fin de la carrera de algunos pilotos, oímos cosas como que se ha excedido, es un peligro para los demás, o que debería de ser sancionado más duramente por los comisarios. Tal fue el caso, por ejemplo, de Felipe Massa en Mónaco.

A pesar de ciertas reacciones, el piloto de Mclaren se mantiene fiel a su estilo de pilotaje, y no quiere cambiarlo. "Me gusta cómo piloto, por eso seguiré igual", explica. "Claro que siempre se pueden tomar mejores decisiones", añade.

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Si alguien pensaba que después de Mónaco y sobre todo Canadá, donde no pudo acabar la carrera por su colisión con su propio compañero de equipo, Jenson Button, iba a cambiar algo y se iba a calmar, está equivocado.

"El equipo siempre me ha apoyado, Ron, Martin, Jenson". "Pero si tienes un mal día en la oficina, intentas analizar todo, dar un paso hacia atrás y reflexionar, para seguir desarrollándote".

Que además, pilotos como Alonso o Vettel encima lo apoyen, no puede más que alegrar a Hamilton. "¿De verdad? Eso lo dicen solo porque no acabo las carreras", bromea, y añade: "Ahora en serio. Es bonito oír que me apoyan".

Lo que respecta a las próximas carreras, espera que pueda, sobre todo en calificación, ser más competitivo. "Eso espero. No hay nada que este equipo no pueda conseguir. Si nos hubiéramos clasificado delante de ellos, entonces quizás habríamos ganado la carrera".

"Tienen el coche más rápido en calificación, pero Jenson ha ganado la última carrera y desde hace algún tiempo ya que somos más o menos los más rápidos en carrera: en Barcelona, Mónaco. Sencillamente han sido mejores en calificación, y en esos circuitos, es difícil adelantar", analiza. "Decir que son los más rápidos, sería demasiado fácil. Y ahora teniendo en cuenta que las reglas van a cambiar pronto, más aún. Esto podría llevar a que las cosas cambien, al menos eso espero".

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