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Historia del Gran Premio de Bélgica: de 1972 a 1982

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Después del accidente múltiple ocurrido en el Gran Premio de Bélgica disputado en Spa - Francorchamps en el año 1966, la carrera se trasladó a Nivelles - Baulers. El GP de Bélgica del año 1972 fue la primera vez en la historia que la carrera no se celebró en el trazado de Spa.

Durante la década de los años 70, el Gran Premio de Bélgica se celebró entre los circuitos de Nivelles - Baullers y Zolder. A pesar de que el trazado y las condiciones de la pista de Nivelles - Baullers era más seguro que Spa - Francorchamps, no acabó gustando a pilotos ni a espectadores. Por eso solo se disputó el GP allí en dos ocasiones, 1972 y 1974.

1972 - Primera carrera fuera de Spa

Debido a varios accidentes mortales y graves que ocurrieron en los años 60 y gracias a la presión de Jackie Stewart y la Asociación de Pilotos de la que el era presidente, el GP de Bélgica cambió de sede por primera vez. En el año 1972 se celebró en Nivelles - Baullers con victoria de Emerson Fittipaldi.

1975 - Se abandona Nivelles - Baullers por Zolder

En este año, el GP de Bélgica se trasladó a Zolder finalmente (tras desestimar el de Nivelles - Baullers). Niki Lauda se llevó aquí su segunda victoria de aquella temporada, victoria que a la postre le ayudaría para ganar su primer Mundial de Fórmula 1.

1981 - Muere un mecánico atropellado

De nuevo la desgracia visitó el Gran Premio de Bélgica en 1981. Carlos Reutemann atropelló y mató a un mecánico del equipo Osella en los entrenamientos. Los pilotos intentaron boicotear la carrera en protesta por la escasa seguridad en boxes, pero finalmente llegan a un acuerdo y se disputó.

En la salida, el alemán Stohr atropelló a otro mecánico que estaba en pista ayudando a su compañero Patrese. La carrera la ganó Carlos Reutemann quien no quiso ni celebrarla por todo lo sucedido

1982 - Muere Gilles Villeneuve

El sábado 8 de mayo de 1982, fue otra jornada trágica para la Fórmula 1. Aquel día se mató "el príncipe" de la F1, el canadiense Gilles Villeneuve. Durante los entrenamientos Villeneuve trató de adelantar a Jochen Mass, pero golpeó detrás al piloto alemán. Esto hizo que el coche volara por los aires provocando que el piloto despedido golpeándose contra el asfalto y una de las vallas protectoras del circuito.

Villeneuve logró seis victorias y 13 podios, resultando subcampeón en 1979.

John Watson aprovechó los problemas mecánicos de Keke Rosberg para imponerse de manera inesperada.

Historia del GP de Bélgica


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