GP de EspañaHonda vuelve a dejar a Alonso fuera de juego: «El motor tiene mucho más peso del que pensábamos»
Fernando Alonso ha vuelto a caer en Q1, dejando una imagen dura para Aston Martin. El piloto asturiano ha vuelto a apuntar a la unidad de potencia como el causante de este nuevo resultado, mientras que la carrera pronostica tener muchas dificultades para ganar posiciones.
Fernando Alonso esperaba tener un fin de semana en casa más positivo que el de Monza, pero la realidad ha vuelto a golpear duramente al asturiano. La sesión de clasificación del Gran Premio de España ha vuelto a poner de manifiesto unos problemas que ya eran conocidos, pero que se esperaba que se viesen mitigados.
Hace apenas una semana, Fernando apuntaba al Madring con optimismo, esperando que la unidad de potencia tuviese menos protagonismo en el trazado de la capital. Sin embargo, el motor ha vuelto a condenar al piloto de Aston Martin, que comenzará el Gran Premio desde la 18ª posición.
La historia interminable: Honda vuelve a dejar sin opciones a Aston Martin
Ambos pilotos de Aston Martin han caído en Q1, un resultado que no es novedoso, pero que no esperaban. El equipo británico esperaba un mayor rendimiento en el Madring, con un comportamiento más parecido al de Hungría o Países Bajos. Sin embargo, el circuito madrileño les ha vuelto a presentar un reto que no han podido superar.
«Parecía que en Zandvoort, con el primer motor Honda, que poniendo tres o cuatro cosas aquí se llegaría con posibilidades, pero el motor tiene mucho más peso de lo que pensábamos la mayoría», comentó Alonso, condenado a la 18ª plaza de la clasificación.
Las características del Madring hacen prever una carrera en la que se verá una escasez de adelantamientos, algo que el piloto de Aston Martin ya apuntó ayer, señalando el caos como la mejor oportunidad para ganar posiciones. Estas dificultades se acentúan más aún en el caso de los Aston Martin, lastrados por la falta de velocidad punta. «Tenemos 37 kilómetros por hora de déficit en recta, no hay por donde adelantar». La carrera del equipo británico apunta a ser complicada.
El chasis vuelve a recibir halagos
A pesar de las dificultades, no todo son malas noticias para Aston Martin. El Madring se ha presentado como uno de los mayores retos por las características de sus curvas, y Alonso le ha dado el aprobado al paso por curva de su AMR26.
«En Zandvoort estábamos a medio segundo de Williams y aquí estamos en la misma décima. Hemos ganado muchísimo en las curvas». El AMR26 tiene potencial, pero sigue lastrado.
La realidad sigue siendo la misma para Aston Martin, ya que no se esperan mejoras de motor hasta la introducción de los cambios de normativa de la próxima temporada. Mientras tanto, Alonso disfruta de lo que puede: «La gente ha sido la mejor parte del fin de semana».
