Cadillac renueva a Checo Pérez con un sorprendente contrato a largo plazo
Cadillac ha confirmado la renovación de Sergio Pérez por varias temporadas, con un compromiso que se prolongará hasta al menos 2029. El anuncio coincide con el Gran Premio de México, donde el piloto disputará su carrera número 300 en la Fórmula 1.
Cadillac afronta en 2026 su primera temporada en la Fórmula 1 como 11.º equipo de la parrilla. Para poner en marcha el proyecto, el equipo estadounidense eligió a dos pilotos con una amplia experiencia en la categoría: Sergio Pérez y Valtteri Bottas.
Con más de 15 años en el campeonato, Pérez ha pasado por Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull. En su trayectoria acumula seis victorias y 39 podios, y ahora afronta un desafío diferente: ayudar a desarrollar una estructura que todavía busca sus primeros resultados destacados en la categoría.
Cadillac compromete su futuro con Checo Pérez hasta 2029
El equipo estadounidense ha anunciado este miércoles 28 de octubre una extensión multianual del contrato del mexicano que garantiza su continuidad hasta, como mínimo, 2029. El acuerdo supone que Pérez seguirá vinculado al proyecto durante las próximas tres temporadas, un periodo en el que Cadillac pretende consolidar las bases de su nueva estructura.
«Incorporarme al Cadillac Formula 1 Team desde el primer día era un proyecto en el que creía de verdad, y ampliar mi compromiso me parece la continuación natural de esta etapa», ha explicado Pérez. El piloto considera que construir un equipo de Fórmula 1 desde cero requiere tiempo, trabajo constante y paciencia, y asegura que el progreso realizado hasta ahora resulta gratificante.
El mexicano también ha reconocido que todavía queda mucho trabajo por delante, aunque ha reafirmado su compromiso con Cadillac: «Estoy plenamente comprometido durante los próximos tres años», ha afirmado sobre un acuerdo inusualmente largo en la Fórmula 1.
Pérez ha agradecido la oportunidad a Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac Formula 1 Team; Mark Reuss, presidente de General Motors, y los responsables de TWG Motorsports y General Motors. También ha dedicado unas palabras al personal que trabaja en los circuitos y en las distintas instalaciones del equipo, repartidas entre Estados Unidos y Reino Unido.
Por su parte, Cadillac atribuye al piloto de 36 años una contribución importante durante su primera campaña en el campeonato. Sus comentarios técnicos y su experiencia en carrera, según la escudería, han ayudado a acelerar el desarrollo del chasis, perfeccionar las operaciones en los grandes premios y establecer una base para las siguientes fases del proyecto. El equipo desarrolla sus actividades desde sus centros de Silverstone, Indianápolis y Charlotte.
Cadillac busca resultados con la experiencia de Pérez
La renovación llega en una primera temporada que ya se preveía complicada para la escudería estadounidense. Tras 18 grandes premios, Cadillac continúa sin sumar puntos y su mejor resultado hasta ahora es un 13.º puesto. La ampliación del contrato de Pérez garantiza que el equipo podrá seguir contando con sus conocimientos durante la siguiente etapa de desarrollo.
Dan Towriss ha defendido que disponer de continuidad en la alineación es importante para avanzar en una categoría en la que construir un equipo competitivo requiere tiempo. «Asegurar el talento y el liderazgo de Checo nos da la continuidad y el compromiso que necesitamos para construir sobre los sólidos cimientos establecidos en nuestro primer año», ha señalado el directivo.
El anuncio coincide con una fecha especial para el mexicano. Pérez disputará su Gran Premio número 300 en el Mundial de Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ante su afición. Antes del fin de semana de competición, participará este miércoles en una exhibición con un monoplaza por el Paseo de la Reforma, en Ciudad de México.
En lo que respecta al otro asiento, diversos rumores indican que Valtteri Bottas podría perder su titularidad en beneficio de Colton Herta, a pesar de que el estadounidense ha tenido una temporada bastante decepcionante en la Fórmula 2.
