Honda pasa al siguiente objetivo mientras Stroll manda un rotundo mensaje a Newey: “No hay carga aerodinámica en el AMR26”
Honda da por terminado su plan de emergencia para mejorar la fiabilidad de la unidad de potencia y, desde ahora, priorizará la búsqueda de rendimiento. Pero no es el único problema que tiene Aston Martin, ya que Lance Stroll afirma que el AMR26 tiene un importante déficit de carga aerodinámica.
El Gran Premio de Miami le ha servido a Aston Martin y a Honda para comprobar que el trabajo realizado durante el mes de abril ha dado sus frutos, permitiendo a Fernando Alonso y Lance Stroll completar el fin de semana sin preocuparse por las molestas vibraciones.
Así, tras finalizar ambos la carrera Sprint del sábado y la carrera larga del domingo, Honda ha hecho un balance positivo del evento y anticipa que a partir de ahora se centrará en mejorar el rendimiento de una unidad de potencia que, en estos momentos, pierde casi 100 CV con la de Mercedes, que es la referencia de la parrilla.
Honda sienta las bases
El ingeniero jefe de Honda F1, Shintaro Orihara, ha afirmado que el fin de semana les ha brindado «algunos aspectos positivos», calificando como «paso adelante que ambos coches hayan completado cada sesión y carrera sin mayores problemas de fiabilidad con la unidad de potencia».
«Además, la mejoría en las vibraciones ha elevado la fiabilidad, permitiendo que la carrera se desarrolle sin problemas incluso en condiciones de calor, como en la carrera Sprint del sábado», ha añadido el ingeniero japonés.
Pero Orihara no quiere proyectar conformismo, ya que el rendimiento del propulsor japonés es, con diferencia, el peor de la parrilla. «Por supuesto, todavía no es posible decir que hayamos alcanzado nuestro potencial deseado. Hasta ahora, nos hemos centrado en garantizar la fiabilidad, por lo que continuaremos trabajando para mejorar el rendimiento. Este es un pequeño paso, pero sienta las bases para nuestros futuros esfuerzos de mejora del rendimiento», ha aclarado.
Newey también tiene mucho trabajo por delante
No cabe duda de que Honda tiene mucho que mejorar en lo que a la unidad de potencia respecta, pero Aston Martin tampoco se salva con un AMR26 que está ofreciendo un rendimiento francamente pobre.
Lance Stroll ha querido dejarlo muy claro y, tras la carrera del domingo, le ha mandado un mensaje rotundo a Adrian Newey: el coche está muy por debajo de lo esperado y urge mejorarlo.
«No disfruté mucho la carrera, esto simplemente pone de relieve los problemas que hemos tenido hasta ahora. Espero que mejore pronto. No hay carga aerodinámica ni potencia. Ese es el desafío que hay que afrontar», resumió el piloto canadiense.
Mike Krack, director de operaciones en pista, fue mucho más comedido, pero también reconoció que el rendimiento del AMR26 está muy lejos de lo esperado. «Hemos dado un importante paso adelante en términos de fiabilidad. Claramente todavía hay desafíos que debemos abordar juntos para mejorar el ritmo y liberar el potencial de este coche», zanjó el director de operaciones en pista de Aston Martin.