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Jean Todt habla sobre la nueva F1

Jean Todt, ex-directivo de Ferrari y actual presidente de la FIA, realiza una declaración sobre la nueva situación de la Fórmula 1 respecto al automovilismo. El consumo de carburante, así como las prestaciones y el sonido de los motores han sido los principales temas a tratar por el directivo francés.

3 min. lectura

Publicado: 24/03/2014 14:05

Desde que diese comienzo la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 mucho se habla acerca de la nueva situación de lo que durante los últimos años se consideró la categoría reina del automovilismo. La lentitud de los monoplazas respecto a campañas pasadas, así como un sonido más propio de coches de calle que de competición son algunos de los problemas que ponen entre dicho esta denominación.

Jean Todt, presidente de la FIA, ha querido realizar una declaración acerca de los cambios vistos en los monoplazas de 2014 dejando clara una cosa: "No quiero que la Fórmula 1 sea una competición de ahorro". También indicó que está completamente de acuerdo con aquellos que piensan que la cantidad de ahorro de combustible necesaria para llegar a la meta de los grandes premios de este año es excesiva.

"La cantidad permitida de combustible de 100 kilogramos por carrera, fue propuesta por los equipos. Para mí no es un problema si quieren que sea superior a dicha cantidad". Con ello, parece como si el francés estuviese dispuesto a cambiar el reglamento a mitad de temporada, permitiendo a los pilotos y escuderías aumentar no solo el consumo de combustible si no también la cantidad máxima de caudal que pueden inyectar los motores.

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Dejando a un lado el consumo de carburante, Jean Todt también dio su opinión acerca del sonido que emiten en la actualidad los motores V6 Turbo de Fórmula 1."El ruido es obviamente diferente ahora, y si hay un problema con él, entonces si los equipos están de acuerdo en que podemos buscar una manera de hacer que sea más ruidoso los haremos".

Respecto a la escasez de adelantamientos vista en el primer gran premio de 2014 el máximo responsable de la FIA aseguró: "Estoy convencido de que muy pronto vamos a ver un montón de adelantamientos, así que vamos a esperar antes de emitir juicios", dejando claro que en el circuito de Australia es complicado sobrepasar a un contrario.

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