Mark Webber: Nadie tiene el mejor coche

En Budapest se disputó hace algunos días la primera carrera de la segunda mitad de la temporada de Fórmula 1.

Ahora los pilotos están de vacaciones durante el mes de agosto para afrontar las últimas nueve carreras del año.

El balance de esta primera mitad de temporada deja como líder del mundial a Fernando Alonso, que lleva una ventaja de 40 puntos sobre el segundo clasificado, que es Mark Webber.

Pero el Ferrari no es el coche más rápido y seguir manteniéndose ahí arriba será tarea difícil para el bicampeón del mundo.

Pero tampoco lo es el Red Bull, que actualmente tiene colocados a sus dos pilotos en la segunda y tercera posición del mundial.

En Australia vimos a un Jenson Button dispuesto a luchar por el título con un coche que parecía hecho para ganar. Desde entonces, en Mclaren el año ha sido complicado, pues han perdido muchos puntos debido a errores y a pitstops con errores, y también se han encontrado con problemas con los Pirelli. Lewis Hamilton es cuarto en el mundial y está a 47 puntos del líder. Una distancia aún salvable, pero tampoco es el coche más rápido.

Solo hay que restarle un punto a Lewis para encontrarnos con los puntos de Kimi Raikkönen, otro gran candidato, quien aún no ha ganado esta temporada, pero ya suma cinco podios y siente la victoria cada vez más cerca. Pero tampoco es el coche más rápido.

Mark Webber tampoco sabe cuál es el coche más rápido: "No sé quién tiene el coche más rápido; creo que nadie lo tiene en estos momentos. Siempre se dice que el Ferrari no es rápido, pero es el más consistente". Y ahí precisamente está la clave, en la regularidad y consistencia, pues en cada carrera el panorama es diferente, y Fernando Alonso ha sabido aprovechar hasta el momento sus posibilidades en cada Gran Premio.

"Kimi presionó a Lewis hasta la meta en Budapest, pero en Alemania ganó Fernando Alonso con Button pegado, y yo mismo en Silverstone. Así que hay muchos altibajos", afirma el piloto australiano, quien cree tener posibilidades de hacer una buena carrera en la próxima cita del calendario en Spa-Francorchamps el próximo 2 de septiembre.

Si después del verano las cosas cambian y alguno de los equipos punteros se destaca sobre el resto quizás tenga una posibilidad de recortar más puntos, pero por el momento, la regularidad y puntuar en cada carrera de la mejor forma posible es la clave para hacerse con el título.