Webber dedica el podio a su equipo

Tras el descalabro de la sesión de clasificación de ayer, Mark Webber tuvo que iniciar el Gran Premio de China desde la decimoctava posición de la parrilla de salida. Sin embargo el australiano ha realizado una carrera magnífica libre al fin de problemas con su monoplaza y remontó nada menos que quince posiciones hasta cruzar la línea de meta en un meritorio tercer puesto.

"Tal vez esa es la mejor manera de hacerlo todo el tiempo, ni siquiera participar en la clasificación y presentarse directamente en la carrera", bromeaba Webber que tuvo problemas con el Kers de su coche ayer. Hoy todo funcionó a la perfección. "Bromas aparte, creo que los chicos han hecho un trabajo increíble. Ha sido una carrera seguida de otra y está claro que las cosas no han ido como la seda con mi coche, pero ellos no se han rendido y por eso hoy les dedico el podio a todos ellos y a los compañeros de la fábrica", indicó.

El piloto de Red Bull fue el único en iniciar la carrera con neumáticos duros, buscando una estrategia diferente a la del resto de pilotos en busca de la remontada. "Ha sido un Gran Premio muy interesante, he decidido comenzar con los neumáticos duros en el primer stint, aunque sabía que no era el neumático preferido por todo el mundo en la parrilla".

Ésta era una decisión arriesgada ya que el neumático duro es más lento que el blando pero sólo tiene una duración de dos o tres vueltas más. "En realidad en términos de duración no tiene las características de un neumático duro. No ha sido fácil", explicó, añadiendo además que el tráfico de las primeras vueltas complicaba las cosas ya que sus rivales podían usar el alerón trasero móvil (DRS). "Como era de esperar todo el mundo ha usado el DRS al mismo tiempo, por lo tanto no ha sido fácil remontar", explicó el piloto de Red Bull.

El australiano contaba con tres juegos de neumáticos sin usar, una gran ventaja de cara al final de la carrera en un Gran Premio donde la degradación de las ruedas Pirelli ha tenido una vital importancia. "Durante mi remontada hice un error en la entrada a la curva 2, básicamente he bloqueado los neumáticos y creo que me he dejado gran parte de ellos en el asfalto. Realmente todo comenzó a partir de ahí, pero ya sabes, al ver que todavía estaba en la posición 17 después de 15 vueltas lo que piensas es ¿cómo voy a poder llegar? Entonces, de repente me he sentido cómodo con el coche. También tenía algunos neumáticos guardados después de la clasificación, por lo que eso ayudó un poco", señaló.

Fuente: GP Update