MAXUS T60 MAX

La marca Maxus irrumpió en escena en el año 2011 bajo el paraguas del coloso chino SAIC tras la compra de la histórica empresa británica Leyland DAF Vehicles, más conocida como LDV. En un corto espacio de tiempo la joven Maxus se ha hecho un hueco en el competido panorama internacional. Ya es una de las firmas de referencia en el catálogo global de vehículos comerciales y pick-ups.

Tras aproximadamente media década de periplo comercial, Maxus lanzó en 2016 un importantísimo pick-up. El Maxus T60. Fue el primer pick-up de la marca de SAIC con chasis de largueros y travesaños. Rápidamente se convirtió en uno de los «pilares centrales» que sustentan el modelo de negocio de Maxus en grandes mercados.

En los últimos años Maxus ha seguido aumentando su cartera de producto. Con el objetivo de recortar el espacio existente entre el Maxus T60 y el Maxus T90, la compañía decidió lanzar una variante del T60 con especificaciones superiores. El Maxus T60 Max. Debido a su relación precio-producto se ha creado una fama importante en un segmento que históricamente ha estado dominado por los fabricantes tradicionales.

El pick-up T60 Max llegó al mercado español en el año 2025. Está destinado al público que quiere un pick-up grande, bien equipado, con capacidades todoterreno y un precio competitivo.

Tiene un tamaño considerable. El T60 Max mide 5,4 metros de largo. En su interior, que es muy espacioso, hay cinco plazas. La distancia entre ejes es de 3,16 metros. La anchura es de casi dos metros. Por su parte, la caja de carga propone un gran espacio útil con 1,49 metros de longitud y una capacidad de carga de 1.050 kilogramos. La capacidad de remolque con freno es de 3.500 kg.

Debe lidiar con adversarios de primerísimo nivel. Entre los principales rivales del Maxus T60 Maxus se encuentran modelos como el Ford Ranger, el Toyota Hilux, el Santana 400, el EVO Cross 4, el KGM Musso, el Isuzu D-Max y el Foton Tunland G7.

La gama del Maxus T60 Max se compone de una única motorización. Bajo su capó hay un motor diésel 2.0 biturbo que entrega 215 CV. Se asocia a una caja de cambios automática con reductora y un sistema de tracción total 4x4. Gracias a unos buenos ángulos de ataque y salida así como una generosa altura libre al suelo, el T60 Max ofrece un excelente desempeño todoterreno.

Se produce lejos de Europa. El Maxus T60 Max se fabrica en China. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de SAIC localizadas en Wuxi, Jiangsu. También se fabrica (o se ha fabricado) en otras partes del mundo como Tailandia y Malasia.