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El Mercedes CLS no es el modelo más práctico que ofrece la marca alemana en su gama, ni mucho menos. Cada vez prima más el diseño y se olvidan más cuestiones como la facilidad para el acceso a las plazas traseras. Sin embargo, es un modelo extremadamente cómodo tanto por la calidad de rodadura como por el confort en el habitáculo, donde algo más de espacio tampoco habría estado de más.
El lujo, el equipamiento y el confort son algunos de los puntos clave del Mercedes CLS. Y por supuesto lo es también la ingeniería. Tanto por mecánicas como por experiencia de conducción es un modelo de primer nivel y, aunque eso haga que sea una opción menos práctica, también destaca sobremanera por su cuidado diseño de carrocería.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Mercedes CLS
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Walter RidriguezCLS 350 D 4 MATIV
Calidad y mecánica
No se entiende que un coche de 85.000 euros tenga un asiento del conductor tan incómodo para conductores grandes, porque se te clavan en la espalda las riñoneras laterales y las de la banqueta. Con ese precio hay que añadirle la opción que te permite regular el respaldo abriendo esas riñoneras, si no es un calvario.
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