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Alfa Romeo dispara sus ventas en España

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Gracias al Alfa Romeo Giulietta, la casa de Milán ha aumentado su cuota de mercado en España a un 2.1%, con 1.348 unidades vendidas durante el primer trimestre de 2010.

Hombre, no es que las ventas de Alfa Romeo en España estén como para tirar la casa por la ventana, pero tal y como están las cosas, con una caída global de las ventas de coches en España cercana al 28%, el hecho que la casa de Milán haya aumentado sus ventas en un 80% en el mercado hispano durante el primer trimestre de 2010 es motivo de alegría.

Durante los tres primeros meses Alfa Romeo vendió 1.348 coches en España, lo que no solo representa -como decía- un 80% de incremento en la colocación de sus modelos en un mercado altamente competitivo como el español, máxime si tenemos en cuenta que la situación de crisis tiene a todos los fabricantes con ofertas y rebajas sobre ofertas y rebajas.

La estrella rutilante y posiblemente secreto de este renacer de la casa de Milán en un escenario que se repite en toda Europa tiene nombre: Alfa Romeo Giulietta, la nueva joya de la casa de Milán y marca perteneciente a los establos de Fiat, sin que -hasta ahora- las continuas declaraciones de intenciones del gigante alemán Volkswagen hayan dado pie -al menos públicamente- para iniciar un proceso de venta de Alfa Romeo a la casa alemana, objetivo con el que según sus propias palabras podrían conseguir lo que no pudieron con SEAT,; es decir una marca mediterránea con alcurnia y solera.

Volviendo al Alfa Romeo Giulietta y a España, la nueva joya de la casa italiana ya lleva vendidas más de 2.000 unidades desde su lanzamiento en junio del año pasado, lo que representa un importante aumento de la cuota de mercado calculada en un 2.1%.

Así las cosas es muy difícil que Il Imperatore Sergio Marchionne, que guía los destinos de Fiat y las marcas asociadas a sus establos, incluyendo a la americana Chrysler, esté dispuesto a vender alegremente una marca mítica como Alfa Romeo, salvo -y aquí hay un punto que señalan múltiples analistas internacionales- que Fiat se vea necesitada de efectivo para financiar su expansión en el mercado americano y la integración de Chrysler en su esquema de componentes compartidos. Hecho que incluso lo ha llegado a considerar la venta parcial de la propiedad de Ferrari.

De momento, enhorabuena Alfa Romeo, una casa que ha demostrado que con buenas propuestas la crisis puede ser un factor secundario a la hora de las ventas de coches en España.

Fuente: El Economista

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