«Las otras Aprilia son superfuertes, me falta algo»: Jorge Martín señala el momento exacto en el que perdió el rumbo

Hay quien ha llegado a insinuar que nadie quiere ganar este Mundial 2026 de MotoGP. Lo cierto es que son varios pilotos quienes pueden hacerlo y unos cuantos más los que han demostrado ser capaces de ganar carreras. Por eso, la igualdad existente está provocando tantos vaivenes en los resultados.

Pero, en esa pelea, Jorge Martín es quien mejor ha sobrevivido, a pesar de que ha tenido una primera mitad de temporada repleta de obstáculos. Primero tuvo que ponerse a tono físicamente y luego entender una Aprilia con la que prácticamente no compitió en 2025. En Le Mans llegó a su pico máximo con la pole y la doble victoria, pero después las cosas empezaron a torcerse. Aunque no solo para él.

Barcelona marcó un punto de inflexión

Jorge Martín llegó a Barcelona pletórico tras un fin de semana modélico en Le Mans. Sin embargo, aunque fue uno de los pilotos más rápidos del fin de semana, una cantidad ridícula de caídas le robó muchos puntos y, sobre todo, la confianza en la dirección técnica que estaba tomando y en sí mismo.

«En la primera parte de la temporada conseguimos muy buena información. Creo que después de Barcelona perdimos un poco la dirección, porque me caí siete veces, con lo que, seguro, pierdes algo de confianza», explica Jorge Martín.

«Empezamos a cambiar mucho la moto y eso no me ayudó. Entendimos cómo era rápido y cuál era la combinación con la que lo era y ahora todo está más claro para la segunda parte de la temporada», agrega, esperanzado.

Jorge Martín ha sufrido bastante en las últimas carreras para mantenerse en los puestos de honor, accediendo al liderato más por regularidad y errores de los demás que por méritos propios. Algo que el propio piloto madrileño no oculta.

«Siento que mis rivales, ahora mismo, son más fuertes que yo. Necesito seguir mejorando; ese es mi objetivo. Si soy capaz de encontrar mi velocidad, podré estar en la lucha, pero, por el momento, estoy muy lejos», lamenta.

«Cuando entreno, me siento rápido siempre. Creo que no es algo relativo a mi cuerpo; es más algo técnico con la moto. Las otras Aprilia son superfuertes, me falta algo. Tengo mucha confianza en mí mismo, solo necesito tiempo para ver cuál es el mejor conjunto e ir a por ello», añade un Jorge Martín que se ha visto superado por Ai Ogura y Raúl Fernández en las últimas carreras.

Regresar a lo conocido

Después de tantos cambios improductivos, Jorge Martín siente que en Silverstone debe regresar a lo ya conocido para recuperar las buenas sensaciones perdidas.

«Barcelona nos confundió mucho, pero, luego, en Mugello, fui segundo y segundo. Sin embargo, en vez de ser rápidos, luego fuimos lentos. Regresaremos a lo estándar y creo que funcionará», expresa el madrileño.

«Con Daniele [Romagnoli, su jefe de mecánicos], estuvimos cuatro años en Pramac y allí sabíamos que cuando la moto hacía tal cosa, había que hacer tal cosa. Ahora, cuando la moto hace algo, probamos cosas que unas veces funcionan y otras, no», agrega el líder del Mundial.

«Por eso necesitamos más días, más información. Me habría encantado tener un test, pero no tenemos tiempo, con lo que el viernes tenemos mucho material que probar; usamos los viernes como un test para intentar mejorar nuestro conjunto», reconoce.

Un liderato inexplicable

Entre caídas, errores y malos fines de semana, pilotos como Marco Bezzecchi, Marc y Álex Márquez, Pecco Bagnaia, Ai Ogura, Raúl Fernández o Fabio Di Giannantonio han perdido muchos puntos por el camino, dejando a Jorge Martín en el liderato.

«Es una locura. No entiendo cómo estoy liderando el Mundial», responde el campeón de 2024. «Sí que hice cinco podios y muchos podios en el Sprint, pero hubo muchas otras carreras donde estuve atrás, con alguna ‘Long Lap’, malos resultados, pero logré acabar las carreras, sumar puntos y por eso voy liderando».

«Mi rendimiento me llevó al primer lugar, así que son los demás los que tienen que comprobar qué hicieron mal», insiste. «Yo siento que la moto es muy nueva para mí; el equipo casi es muy nuevo para mí. La pasada temporada no corrí. Estoy haciendo mucho más de lo que esperaba, pero puedo ser más rápido. No tengo que explicar a nadie cuál es mi potencial, pero siento que necesito más confianza».

Tras las vacaciones, Jorge Martín se siente preparado para pelear por el Mundial nuevamente. Y una de las claves es haberse olvidado por completo del campeonato.

«Para ser totalmente sincero, no sé ni los puntos que tengo; ni pensé en eso en el parón, desconecté completamente. No sé quién es segundo, no me importa. Sólo pienso en pilotar y si al final de temporada hay una opción de estar en la lucha, iré a por ella», concluye Jorge Martín.