Los Audi Q3 2027 llegan con más tecnología y mejor equipamiento sin subir de precio
La nueva gama de los Audi Q3 se encuentra a la venta desde hace un año, pero la marca alemana ha decidido que es momento de introducir un paquete de novedades. El par de SUV compactos mejora puntos débiles, al mismo tiempo que refuerzan sus equipamientos.
Está claro que ya no son lo que eran. La última generación de los Audi Q3 ha madurado tanto que, antiguamente la carrocería más familiar era un verdadero éxito de ventas, y ahora es tan difícil de vender como la deportiva. La tecnología embarcada y los altos precios juegan en contra, pero el fabricante alemán está convencido de que estas novedades ayudarán a superar esta piedra en el camino.
Especialmente ahora que se acercan importantes apuestas, como la de un Mercedes GLA completamente nuevo que se acerca con fuerza y de un BMW X1 que se está sometiendo a un profundo proceso de renovación. Los Audi Q3, y Q3 Sportback, 2027 son ahora más tecnológicos, cómodos, seguros, y las eficientes versiones híbridas enchufables también mejoran sus prestaciones.
El equipamiento de serie de los Audi Q3 2027 ahora es más rico
La pasada primavera, la gama Q3 se amplió con una mecánica diésel y tracción quattro, y ahora, ataca con una mayor dosis de equipamiento, ya que el moderno diseño exterior se mantiene sin cambios. El puesto de mandos se transformó por completo al contar con una gran pantalla curvada que aunaba la instrumentación y la del sistema de infoentretenimiento -ahora basado en Android Automotive- en una sola pieza.
Pues bien, ahora los Audi Q3 2027 suben la apuesta frente a los rivales ofreciendo una pantalla táctil para el pasajero con 10,9 pulgadas. El carácter Premium hasta ahora se notaba más en el precio, pero no en el equipamiento de serie, y eso es algo que Audi también ha solucionado, incluyendo los asientos delanteros calefactables, la cámara de visión trasera, el climatizador automático de doble zona y hasta la llave inteligente.
Se nota que Audi ha recibido la llamada de Volkswagen para recortar los equipamientos opcionales, por la marca ha reestructurado sus paquetes de equipamiento, adaptando su contenido con mayor precisión a las necesidades de los clientes.
Así, ahora ofrece tres paquetes -Tech, Tech plus y Tech pro- dejando entre las opciones suspensiones mejoradas, cristales con aislamiento acústico, un sistema de sonido Sonos, asientos especiales o un nuevo asistente de retención que funciona junto al freno de estacionamiento electromecánico.
Los Audi Q3 PHEV ahora son más aptos para remolcar
El volante multifunción también se ha revisado, especialmente los botones, al mismo tiempo que la base de carga inductiva ahora dispone de 25 W de potencia (antes 15 W) y de refrigeración. Los pasajeros de las plazas traseras también disponen de puertos de carga de tipo USB-C y con una capacidad de carga de hasta 100 W.
La seguridad ha sido otro de los puntos a revisar, contando con un nuevo control de crucero adaptativo que usa datos de tráfico online para ajustar la velocidad. El asistente de aparcamiento más completo se puede manejar desde el smartphone, y ahora cuenta con un modo «Valet» que bloquea la pantalla y los botones cuando el vehículo se entrega a terceros.
Lo más interesante es que esta nueva gama de los Audi Q3 2027 ya se puede pedir con los mismos precios del Q3 actual, sin aumentos en la tarifa oficial. Una medida que afecta positivamente a todos los países europeos, aunque la producción comenzará a principios de septiembre.
Por cierto, que las dos versiones híbridas enchufables «eHybrid», a la venta con potencias máximas de 204 CV y 272 CV, también han visto aumentada su capacidad de remolque en más de media tonelada. Concretamente, 600 kilos se han añadido, pudiendo arrastrar ahora hasta dos toneladas.
Audi Q3 y sus rivales
P.V.P 48.216 €43.822 €
P.V.P 46.814 €42.165 €
P.V.P 41.387 €39.360 €
P.V.P 41.046 €35.087 €
P.V.P 47.261 €44.116 €