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Audi RS5 DTM 2014

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El Salón de Ginebra 2014 también es el lugar para un estreno relacionado íntimamente con la competición y el circuito: hablamos del nuevo Audi RS5 DTM. El Audi RS5 DTM 2014 buscará revalidar triunfos en la nueva temporada del Campeonato de Turismos Alemán, con numerosos cambios y una aerodinámica completamente rediseñada.

Audi Sport continúa su apuesta por el Deutsche Tourenwagen Masters. Si en el pasado año 2013 el Audi RS5 de Mike Rockenfeller fue el ganador del Campeonato de Pilotos, en esta nueva temporada quieren arrebatarle el Campeonato de Constructores a BMW, el fabricante vencedor en el 2013. Con el objetivo de aspirar a todas las victorias, aquí está el Audi RS5 DTM 2014.

Aunque el reglamento técnico del campeonato no deja demasiado espacio a innovaciones o a novedades técnicas, el Audi RS5 que competirá en el DTM 2014 recibe importantes evoluciones con respecto al Audi RS5 DTM 2013. Antes del inicio oficial de la temporada, este nuevo Audi RS5 DTM afrontará dos jornadas oficiales de pruebas, y está siendo presentado en el Salón de Ginebra 2014.

Buscando mejorar el flujo de aire, el Audi RS5 DTM 2014 recibe numerosos cambios aerodinámicos en su carrocería, como nuevos conductos de refrigeración para motor y frenos. La parrilla frontal ahora es más parecida a la del Audi RS5 de producción, con forma de rejilla. Bajo la carrocería de fibra de carbono, se ha trabajado el esquema de suspensiones, con modificaciones en ambos ejes.

Así, Audi Sport continúa de forma oficial en competición con dos frentes abiertos, el DTM junto al Campeonato de Resistencia (y las 24 Horas de Le Mans), con el nuevo Audi R18 e-tron quattro 2014. El principal rival de este Audi RS5 DTM será el BMW M4 DTM 2014, en una temporada que comenzará en Hockenheim el próximo 4 de Mayo.

Fuente: Audi

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