Primeras imágenes oficiales del interior del Citroën C-Elysée
El Citroën C-Elysée muestra su interior por primera vez. Se trata de un sedán compacto de tres volúmenes que se comercializará en España, entre otros países. Comparte plataforma y técnica con el Peugeot 301. Se presentará en el Salón de París y su lanzamiento al mercado comenzará a finales de 2012, aunque habrá que esperar hasta principios de 2013 para su llegada a España.
3 min. lectura
Publicado: 15/09/2012 08:00
Faltan un par de semanas para que el Salón del Automóvil de París abra sus puertas y los fabricantes van desvelando poco a poco las novedades que dispondrán allí. En el stand de Citroën destacará el C-Elysée, cuyas primeras fotografías oficiales del habitáculo han sido publicadas -en su presentación sólo se mostraron tomas exteriores-.
El Citroën C-Elysée es un sedán compacto de tres volúmenes que saldrá de saldrá de la factoría de Vigo (el año que viene también en Wuhan, China) y está destinada a mercados emergentes y a algunos países de la cuenca mediterránea, entre ellos España. Compartirá chasis y mecánica con el Peugeot 301, si bien el modelo de la marca del león no llegará a nuestro país.
El C-Elysée de la marca del doble chevrón quiere ofrecer "más coche" que un compacto tradicional pero manteniendo un precio económico. Su carrocería mide 4,43 metros de longitud, presenta una distancia entre ejes grande en su segmento (2,65 metros) para ofrecer un buen espacio a sus ocupantes y la capacidad del maletero sobrepasa los 500 litros. Se ofrecerá con dos mecánicas de gasolina (1.2 VTi y 1.6 VTi de 72 y 115 CV respectivamente) y una diesel 1.6 HDi 92 CV.
Como vemos en las imágenes, el diseño interior no seguirá el de los últimos modelos de la firma francesa ya que para su elaboración se ha pensado en unas líneas más sencillas y materiales más económicos con el objetivo de conseguir que su fabricación sea económica -y su precio final también-.
Precisamente el precio de venta del C-Elysée es uno de los secretos mejor guardados por Citroën, aunque seguramente sean similares a los de un C3. Los principales rivales del modelo francés en el mercado español serán los nuevos Seat Toledo y Skoda Rapid.
A finales de año comenzará el lanzamiento del modelo en Turquía, Europa Central y Argelia. En España, su llegada a los concesionarios está prevista para principios de 2013. El fabricante galo prevé unas ventas de 30.000 unidades en todo el mundo a lo largo de 2013, aumentando a 100.000 en 2014.
Fuente: Citroën