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La marca deportiva española ha lanzado en una edición especial del único crossover deportivo de su oferta. El CUPRA Formentor Alpha Edition es un gesto para acercar el modelo a los compradores, con un equipamiento muy atractivo y a un precio imbatible, pero con un importante problema.

El CUPRA Formentor ha sido un éxito de ventas en Europa durante el pasado año 2022. La firma deportiva española ha triunfado de verdad con el crossover deportivo, disponible con una gama muy amplia de opciones mecánicas en las que tienen cabida hasta las versiones PHEV y una guinda muy deportiva que roza los 400 CV, todas disponibles y sin excepciones en todos los mercados europeos.
Pero es Alemania y, especialmente Austria, uno de los países que más aprecio tienen tanto a los modelos de SEAT como de CUPRA, y donde la marca ha lanzado una edición especial acercando más al Formentor a los clientes interesados en este modelo, el CUPRA Formentor Alpha Edition. El primer modelo desarrollado 100 por 100 por la marca deportiva, sin equivalente en SEAT.

Estéticamente, no presenta diferencia alguna con el resto de acabados del Formentor, compartiendo con todos la misma paleta de pinturas de carrocería, a elegir entre los sólidos «Blanco Candy» y «Gris Grafeno», los metalizados «Gris magnético», «Negro noche», «Blanco Nevada» y «Rojo Deseo», y los mate «Gris Imán» y «Azul Petróleo», contando con llantas de aleación de 18 pulgadas en diseño de turbina.
El CUPRA Formentor Alpha Edition también mantiene la imagen interior, con una gran pantalla digital para el cuadro de instrumentos y otra táctil de 10 pulgadas para el sistema multimedia, que cuenta con las funciones de conectividad de «CUPRA Full Link», además de un completo equipamiento de serie entre los que destacan los siguientes elementos:
El equipamiento se puede completar con el paquete opcional VZ, que suma las llantas de aleación de 19 pulgadas, amortiguación adaptativa y el sistema de navegación con pantalla táctil de 12 pulgadas.
La firma española ofrece esta edición especial asociada a una sola versión mecánica, el gasolina de 1.5 litros ACT con desactivación de cilindros, y que rinde una potencia máxima de 150 CV acoplado a un cambio manual de 6 velocidades. Su precio es de 32.000 euros pero, por lo pronto, no está prevista su llegada a España.
P.V.P 39.517 €36.113 €
P.V.P 41.387 €39.360 €
48.614 €
P.V.P 50.580 €46.823 €
P.V.P 47.261 €44.406 €