Quince años de reinado empiezan a tambalearse, el Dacia Duster cambiará en 2028 para volver a ganar terreno
Las ventas del Duster han caído un 41 % en Europa desde principios de 2026, una situación que Dacia quiere corregir lo más pronto posible. La marca rumana ya trabaja en un rediseño integral antes de que el Bigster y los SUV chinos le coman el terreno del todo.
Quince años de reinado empiezan a tambalearse. Pocos coches han definido tan bien un segmento como el Duster, un SUV barato, sin complejos, que dominó las matriculaciones en Francia en 2023 y 2024, y que en 2025 seguía siendo el noveno modelo más vendido del país.
Por eso ha llamado tanto la atención el arranque de 2026: 8.842 unidades matriculadas en enero, en el país galo, frente a las 14.973 de enero de 2025, lo que supone un desplome del 41 %. Parte de esta complicada situación que vive el modelo rumano se achaca a una explicación técnica: a finales de 2025 toda la gama tuvo que adaptar sus motorizaciones a la norma Euro 6e-bis, obligatoria desde el 1 de enero de 2026, lo que paró producción en fábrica, pero hay más factores que explican este retroceso.
No es solo el Bigster: hay más de un culpable
El efecto estructural es innegable, y tiene dos frentes. El primero, el Bigster se lo está comiendo por dentro. En enero, el Bigster ya sumaba 6.063 matriculaciones frente a las 8.842 del Duster: la distancia se estrecha mes a mes, sabiéndose que el volumen no sale de la marca, simplemente se traslada de un modelo a otro dentro de la misma gama.
El segundo, la presión china aprieta por el lado barato. Dacia vigila estrechamente los movimientos de las marcas chinas como MG o JAECOO, que llegan con grandes pantallas digitales, ayudas a la conducción más completas y un equipamiento superior a precios comparables, atacando directamente el argumento de venta que durante quince años perteneció en exclusiva al Duster.
Por todo ello, Dacia está obligada a mover ficha con uno de sus modelos estrella. Que los rumanos pierdan el bastión del Duster, que se veía venir de lejos con el Bigster, es un tremendo palo del que difícilmente re recuperaría, por lo que el Duster se someterá a un importante lavado de cara en dos años.
Las novedades qué puedes esperar del Dacia Duster en 2028
Los estilistas de Dacia ya están trabajando en un restyling, no una generación completamente nueva, por lo que mantendrán la plataforma CMF-B y la estructura de carrocería, concentrando los cambios en el diseño exterior, pero que en ningún caso se espera que herede la firma lumínica en forma de «T» que ha estrenado el nuevo Dacia Striker.
Si por algo se caracteriza Dacia es por dotar a sus modelos de una personalidad propia y diferente, por lo que este B-SUV no sucumbirá a semejantes encantos. Las mejoras serán justas pero certeras, como en los revisados Dacia Sandero, lo suficiente para volver a llamar la atención.
Por dentro, la referencia sería la versión india vendida bajo marca Renault, con dos pantallas en el salpicadero, aunque Dacia también se mantendrá fiel a su filosofía de plásticos duros donde no aporten valor, para no renunciar al precio de entrada que define a la marca.
Mecánicamente, no habrá sorpresas. La marca revisará los ajustes del chasis y el aislamiento para aumentar el confort de conducción, conservando la gama de motores micro-híbridos, híbridos auto-recargables y las opciones de gasolina y GLP. No habrá cambios relevantes en este apartado, porque la marca también está dirigiendo sus recursos de desarrollo hacia la electrificación de otros modelos
Dos años que se le van a hacer muy largos al Dacia Duster
¿Cuándo llegará el rediseñado Dacia Duster? El fabricante de Mioveni no tiene intención alguna de adelantarse a los tiempos, por lo que se seguirá el calendario previsto en el ciclo comercial del modelo y se lanzará en 2028. Poco más de un año y medio le queda al Duster, que tiene que aguantar casi dos años más de presión combinada del Bigster, los SUV chinos y un diseño que empieza a acusar el paso del tiempo frente a rivales recién llegados.
Dacia lleva años defendiendo que su fórmula de sencillez y precio ajustado es inmune a las modas, pero los números de enero de 2026 son el primer aviso serio de que ni siquiera el Duster es inmune a la competencia, venga esta de la propia casa o de fuera.
Dacia Duster y sus rivales
19.592 €
P.V.P 23.249 €20.300 €
P.V.P 28.220 €17.440 €
P.V.P 26.988 €24.495 €