MG ZS

Morris Garage no solo se ha convertido en un tiempo récord en una marca de referencia en el terreno de la movilidad sostenible. La icónica firma también ha decidido asaltar el mercado de los SUV baratos. La interesantísima propuesta de MG para el competido segmento de los todocaminos subcompactos es ni más ni menos que el nuevo MG ZS. Un SUV que, además de por precio, destaca por otras muchas cualidades.

El MG ZS, tal y como indica su propio nombre, es la alternativa térmica al popular MG ZS EV. Es un modelo que busca replicar el éxito comercial que viene obteniendo su variante 100% eléctrica a lo largo y ancho del territorio europeo. Mide 4,32 metros de largo, por lo que se enfrenta directamente a modelos tan relevantes como son el Dacia Duster o el Skoda Kamiq, entre otros.

Presume de un diseño exterior moderno y elegante. Luce una imagen en la que rápidamente identificaremos los rasgos característicos del lenguaje de diseño de MG. Una línea que se sitúa en consonancia con el resto de modelos que conforman la gama de Morris Garage en el mercado español. Además, y como no puede ser de otra manera, presenta todos los rasgos característicos de un todocamino. Defensas de plástico que protegen la parte inferior de la carrocería, una generosa altura libre respecto al suelo y unas barras de techo.

En el interior del ZS pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos. El maletero cubica un volumen de carga de 448 litros, una cifra que se puede ampliar hasta los 1.375 litros si abatimos los asientos traseros.

Al igual que ocurre con el resto de modelos de MG, dispone de una extraordinaria relación entre equipamiento y precio. La gama está estructurada en diferentes niveles de acabado. Entre el equipamiento de serie más destacado tenemos elementos tan interesantes como faros LED, sensores traseros de aparcamiento, llantas de aleación de 17 pulgadas, volante multifunción forrado en cuero, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables, Bluetooth, aire acondicionado y control de crucero.

La gama de motores del ZS se compone exclusivamente de motorizaciones de gasolina. La opción de acceso está fijada por un motor de 1.5 litros VTI de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 106 CV y se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Un escalón por encima se encuentra un motor 1.0 T-GDi de tres cilindros que alcanza los 111 CV y se puede combinar tanto con un cambio manual como automático, ambos de seis relaciones.