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Las claves del Dacia Sandero más barato con etiqueta ECO: motor, equipamiento y precio

El Dacia Sandero con etiqueta ECO es un éxito de ventas. La versión más barata del utilitario de Dacia con motor bifuel no solo destaca por lucir un importante distintivo ambiental de la DGT. Analizamos sus claves principales. Motor, equipamiento y, sobre todo, su precio.

Las claves del Dacia Sandero más barato con etiqueta ECO: motor, equipamiento y precio
El Dacia Sandero con motor bifuel y etiqueta ECO está siendo un éxito en España

5 min. lectura

Publicado: 10/01/2023 16:00

Dacia domina el mercado español de los coches a gas. Sus modelos con tecnología bifuel lideran las cifras de ventas. El Dacia Sandero ha sido el coche a gas más vendido en España en 2022. Un título que viene ostentando desde hace un tiempo considerable. El popular coche barato de Dacia ha concentrado prácticamente la mitad de las matriculaciones de turismos preparados para funcionar con gas.

Una de las claves de este éxito es la combinación ganadora de un precio de venta asequible con el acceso al distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Pero, ¿cómo es el Sadnero más barato con etiqueta ECO? Entremos en detalle y repasemos su equipamiento, su motor y, sobre todo, su precio.

Dacia Sandero Essential ECO-G
Así luce la versión más barata del Dacia Sandero con etiqueta ECO

El equipamiento del Dacia Sandero más barato con etiqueta ECO

La gama Sandero está estructurada en dos niveles de acabado. Si accedemos al configurador de Dacia nos encontraremos con las versiones Essential y Expression. En nuestro análisis del Sandero más barato con etiqueta ECO debemos poner el punto de mira en el acabado Essential. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

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Equipamiento Dacia Sandero Essential

  • Llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedores Elma
  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
  • Sistema de llamada de emergencia e-Call
  • Encendido automático de luces
  • Regulador y limitador de velocidad
  • Faros con tecnología LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Volante multifunción regulable en altura
  • Sistema multimedia Radio Media Control
  • Cierre centralizado
  • Ayuda al arranque en pendiente
  • Elevalunas eléctricos delanteros
  • Tapicería Essential
  • Asiento del conductor con regulación en altura y reposabrazos
  • Espejo retrovisor interior con función Día/Noche
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables manualmente

Hay un aspecto clave que no podemos pasar por alto de la anterior lista de equipamientos. Y es ni más ni menos que la ausencia de aire acondicionado. La climatización manual forma parte de la lista de opcionales. Es un equipamiento indispensable para la inmensa mayoría de conductores, y tiene coste de 440 € que deberemos sumar al precio final del vehículo.

Comparativa en vídeo del Dacia Sandero ECO-G con el Dacia Duster ECO-G

El motor bifuel del Dacia Sandero con etiqueta ECO

Si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con un motor 1.0 ECO-G de tres cilindros que desarrolla una potencia de 100 CV y 170 Nm de par máximo. Un motor asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera. Declara un consumo medio de combustible de 6,8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 109 g/km según el ciclo WLTP.

Esta mecánica tiene tecnología bifuel. El motor puede ser alimentado con gasolina y con GLP (Gas Licuado de Petróleo). Al poder utilizar gas como combustible se beneficia del distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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Es el momento de hablar de precios. La versión del Sandero descrita a lo largo de este artículo tiene un precio de venta oficial sin descuentos de 13.640 €. En la sección de coches nuevos de Motor.es encontrarás una promoción vigente que permite reducir el precio hasta los 13.406 €. Ahora bien, a dicha cifra debemos de sumar los 440 € que cuesta el aire acondicionado. Por lo tanto, el precio de venta final es de 13.846 €.

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