El último Dodge Demon HPE1200 de Hennessey presume de más de 1.200 CV

Nuevo Dodge Demon Hennessey HPE1200.

Poco después de presentarse oficialmente el Dodge Challenger Demon, John Hennessey aseguró que prepararía su propia versión con 1.500 caballos. Y si bien aún no lo ha desvelado, desde luego va camino de ello. Pues tras presentar su Demon HPE1000, con una potencia de 1.070 CV (1.056 hp) y 1.311 Nm de par máximo, ya tiene lista una nueva versión superior, el nuevo Demon HPE1200.

Este nuevo kit HPE1200 para el Dodge Demon, del que por el momento tan solo tenemos imágenes de un ejemplar de color negro procedentes del vídeo publicado por el preparador, logra que el muscle car supere sin problemas los 1.200 CV. Aunque John Hennessey asegura que aún hay más rendimiento oculto bajo el capó del Demon y que podría extraer sin problemas los 1.500 CV prometidos en 2017.

Este vídeo fue grabado en el propio banco de pruebas que se encuentra en las instalaciones de Hennessey y por lo que vemos, el modelo ya se encuentra totalmente listo, pues a nivel exterior no esperamos que cuenta con novedades, como es habitual en los kit HPE del preparador y a nivel mecánico el modelo ya cuenta con el rendimiento esperado.

Esta versión incluirá incluso un paracaídas trasero.

Como podemos ver en las gráficas al final del vídeo, la prueba en el banco reveló que el ejemplar entrega a las ruedas traseras 1.027 CV (1.013 hp) y un brutal par máximo de 1.292 Nm, por lo que contando el porcentaje de pérdidas por rozamiento habitual tenemos una potencia en el cigüeñal de unos 1.217 CV (1.200 hp). Lo que suponen cerca de 400 CV más que la potencia original del Demon en su configuración estándar: 819 CV (808 hp) empleando combustible convencional.

El pack HPE1200 incluye, además de las numerosas mejoras mecánicas, una jaula antivuelco homologada por la National Hot Rod Association e incluso un paracaídas trasero, del tipo que se emplean en las categorías más salvajes de la NHRA.

El Demon fue fabricado en serie limitada, 3.000 unidades para Estados Unidos y solo 300 para Canadá, de los cuales sabemos a ciencia cierta que una gran parte han sido escondidos en los garajes o colecciones de su propietarios y probablemente sigan teniendo a día de hoy el mismo kilometraje que cuando salieron del concesionario. Por lo que no esperemos ver demasiados ejemplares modificados por Hennessey de este modelo.

Fotos: Youtube Hennessey