El Ferrari de Cioci, Fisichella y Calado manda en Silverstone

La primera jornada de competición de las 3 Horas deSilverstone ha dejado al Ferrari 488 GT3 #55 de Marco Cioci, James Calado yGiancarlo Fisichella al frente de la tabla de tiempos tras el 2:00.322 que hamarcado el británico James Calado en la parte central de la sesión depre-clasificación. A tan sólo cinco milésimas se ha situado el BMW #99 de ROWERacing, mientras que el Mercedes #84 de Eriksson, Buhk y Perera, uno de losfavoritos a la victoria final en el trazado inglés, ha sido tercero. Graninicio de Dani Juncadella tras colocar el Mercedes #88 en el que compite encuarta posición.

La segunda cita de la Endurance Cup comenzaba con unos libres en los que el coche más rápido erael Aston Martin Vantage #97 de Al-Harthy y Adam. El único GT3 de la firmabritánica, inscrito en la clase Pro-Am Cup, conseguía parar el tiempo en2:00.510 de la mano de Jonny Adam. Este tiempo le valía al piloto local parasuperar por cuatro décimas al Mercedes-AMG GT3 #87 de Beaubelique, Bastian yGounon. Tercero por su parte se ha situado Albert Costa a los mandos del JaguarG3 #14. Con todo, su tiempo de 2:01.106 se ha quedado lejos de los tiempos másfuerte de la Pre-Qualifying Session.

Más allá de la salida de pista de Christian Krognes con elBMW #35 en la parte final del primer entrenamiento, la jornada ha sido bastantelimpia y eso ha permitido un buen trabajo para los pilotos españoles. De hecho,el Nissan #23 de Lucas Ordóñez se colaba octavo en la primera sesión de libres,mientras que Andy Soucek conseguía llevar el Bentley Continental GT3 #8 a ladecimotercera posición, justo por delante del Ferrari #55 que acabaría siendoel vehículo más rápido de la jornada. Por su parte, el Lamborghini #63 quedefiende liderato de la Blancpain GT Series arrancaba el día con un décimopuesto.

Casi todos los GT3 de la parrilla mejoraban sustiempos en la pre-clasificación. Entre todos ellos destacaba el Ferrari #55gracias al 2:00.322 que dejaba James Calado. Philipp Eng colocaba el BMW #99 ensegunda posición, mientras que Franck Perera volvía a demostrar su grandesdotes a una vuelta para posicionar el Mercedes #84 en tercera posición. En menosde dos décimas respecto al líder también se movían el Mercedes #88 de DaniJuncadella y el Mercedes #87 de Gounon, ambos pertenecientes al equipoAKKA-ASP. Por detrás de ambos se situaba el Ferrari #55 de Lathouras, Rugolo yPier Guidi, que ya dejó grandes muestras de velocidad en Monza.

El aparatoso trompo de Oliver Morley con el Mercedes#16 en el que compite Miguel Toril provocaba que la pre-clasificación terminasedos minutos antes de tiempo, aunque eso no deslucía el buen inicio español. Al cuarto puesto de Dani Juncadella hay que sumar la novenaposición del Nissan #23 de Lucas Ordóñez -décimo en la combinada de tiempos-.Miguel Molina ha colocado el Ferrari #72 en la decimosegunda posición, mientrasque el Bentley #8 de Andy Soucek ha sido decimoséptimo. En la segunda sesióndel día, Albert Costa no podía pasar de la vigésima plaza tras calcar casi a lamilésima el tiempo del primer libre.

Combinada libres Endurance Cup 2017 en Silverstone

Fotos: Blancpain GT Series