El Skoda Peaq se convierte en el nuevo buque insignia eléctrico de la marca con hasta 620 km de autonomía

El gran día que Skoda llevaba meses esperando ya ha llegado. El nuevo Skoda Peaq se ha presentado oficialmente, después de una serie de capítulos avanzando las características más destacadas del que es el quinto modelo de una gama de coches eléctricos que empezó a gestarse el 1 de septiembre de 2020. Ese día se presentaba el exitoso Skoda Enyaq.

Los de Mladá Boleslav han necesitado poco menos de seis años para construir una gama de cero emisiones con representación en todos los segmentos donde la marca está presente, estrenando también el nuevo Skoda Epiq, más cerca de los concesionarios. Pero este nuevo Skoda Peaq es todo lo opuesto al anterior, es un SUV tan grande como el Kodiaq.

El Skoda Peaq sigue los pasos en diseño del nuevo Epiq

Y también muy diferente en diseño. El nuevo Peaq ha reproducido el vanguardista estilo adelantado en el concept Vision 7S, con unos faros delanteros Full LED dispuestos en forma de «T», con las funciones de cruce y carretera en la sección horizontal y la luz diurna en estay también en vertical, extendiéndose al faro opuesto a través del listón embellecedor que hace de parrilla.

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La respiración de los motores eléctricos y los componentes añadidos se concentra en la toma de aire central del paragolpes delantero, ya que las aberturas en ángulo de 45º actúan como cortinas aerodinámicas.

Los cuadrados pasos de rueda alojan unas grandes llantas de aleación de hasta 20 pulgadas en el acabado deportivo «Sportline», mientras que la peculiar forma del pilar C llama la atención en la enorme silueta del nuevo Skoda Peaq, cuyas proporciones imponen tanto como sus medidas, detalladas a continuación.

Medidas oficialmente homologadas en el Skoda Peaq / Con 5 plazas

La zaga también genera atención por el diseño de los pilotos, que vuelven a repetir la forma de «T», mientras el portón trasero está rematado por un spoiler con la sección central rebajada. El emblema de Skoda ha dejado paso a unas insignias con el nombre, presente entre los grupos ópticos posteriores y también en los pilares traseros.

Skoda revoluciona el concepto de interior con el nuevo Peaq

Por dentro, el nuevo Skoda Peaq es absolutamente innovador. El salpicadero cuenta con una pantalla digital de instrumentos de 10,25 pulgadas, y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento de 14 pulgadas, pero colocada en vertical. Novedad total entre los eléctricos del gigante alemán, como también la plataforma multimedia basada en el software de Android.

Skoda ha concebido un SUV eléctrico con capacidad para cinco o siete pasajeros, distribuidos en dos o tres filas de asientos, apto para todos los días como también para viajes, y siempre con un nivel de comodidad que roza la excelencia. Prueba de ello son los asientos delanteros con función de relajación y descanso de los pies (en parado) o de masaje mientras se conduce.

Los tecnológicos equipamientos del nuevo Skoda Peaq

El modo «Wellness» ajusta la temperatura del climatizador y el sonido del sistema Sonos -con 14 altavoces y subwoofer- para crear la atmósfera perfecta, sumándose a ello un completo equipamiento de serie en los tres niveles previstos, como puedes ver en el extracto a continuación:

Base

• Diseño interior «Loft»
• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Sistema Sunset con medidas acústicas
• Asientos delanteros eléctricos con memoria
• Cámara de visión trasera
• Asistente de conducción en carretera «Travel Assist»
• Control de crucero
• Llave digital
• Portón trasero eléctrico con pedal virtual
• Acceso y arranque sin llave «Kessy Advanced»
• Toma de corriente de 230 V en el maletero
• Carga bidireccional (V2L)
• 5 puertos USB (2 delanteros, 2 traseros, 1 en el retrovisor interior)
• Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
• Pantalla táctil de infoentretenimiento de 14 pulgadas
• Carga inductiva de dispositivos móviles «Phonebox»

Sportline (suma al base)

• Diseño interior «Sportline»
• Llantas de aleación de 20 pulgadas
• Exterior con detalles en negro brillante
• Pedales de aluminio
• Volante multifunción en diseño deportivo de 3 radios, calefactable y con levas
• Cámara 360º con visión panorámica
• Faros Matrix LED
• Parrilla iluminada
• Pilotos traseros LED con indicadores de dirección animados
• Paragolpes delantero exclusivo
• Detalles decorativos e insignias en negro brillante

Plus (suma al base)

• Diseño interior «Suite»
• Llantas de aleación de 20 pulgadas
• Techo panorámico con control dinámico de la cortinilla
• Asientos traseros calefactable
  
• Parabrisas calefactable
• Cámara 360º con visión panorámica
• Head-up Display
• Asistente de estacionamiento con memoria
• Asistente de estacionamiento inteligente
• Asistente de estacionamiento remoto (con smartphone)
• Faros delanteros Matrix LED
• Banda de luces
• Asientos delanteros eléctricos con función de masaje
• Sistema de sonido SONOS con 14 altavoces y un subwoofer
  Reposapiés ajustable
• Mesa plegable en la consola central

Las manijas de las puertas son escamoteables eléctricamente, el techo panorámico es una opción y cuenta con un sistema de oscurecimiento electro-crómico con 9 secciones que se pueden ajustar individualmente o en conjunto para regular la entrada de luz. Para los más exigentes, el techo se puede pintar en negro, aunque esta es una opción solamente disponible en el acabado «Sportline».

Como es habitual, Skoda ha diseñado una serie de soluciones específicas «Simply Clever» para el nuevo Peaq, comprendiendo desde cojines hasta mesas plegables, bases de carga inductiva para smartphones e iluminadas, compartimentos de almacenamiento donde estaría el túnel de transmisión trasero. La función V2L también está disponible para cargar útiles eléctricos, a través de un adaptador específico.

La gama del Skoda Peaq con hasta 299 CV y 620 km de autonomía

El nuevo Skoda Peaq, que también está basado en la plataforma MEB y es uno de los eléctricos más grandes desarrollado sobre esta base, se pondrá a la venta con tres versiones, dos con un motor eléctrico trasero y uno con una unidad motriz más en el eje delantero, aunque la posterior es la encargada de la propulsión.

La potencia máxima se mueve en una horquilla de entre 204 CV y 299 CV, y las baterías instaladas entre los ejes, ambas NMC, cuentan con una capacidad energética bruta de 63 kWh para el Peaq más básico, y de 91 kWh para las dos opciones más potentes. Una gama que puedes ver con más detalle a continuación.

	Peaq 60	Peaq 90	Peaq 90x
Potencia máxima	150 kW / 204 CV	210 / 286 CV	220 kW / 299 CV
PAR máximo	ND	ND	ND
0-100 Km/h	8,6 s	7,1 s	6,7 s
V. Máxima	160 km/h	180 km/h	180 km/h
Consumo	ND	ND	ND
Autonomía	460 km	620 km	620 km
Transmisión	Aut. 1v	Aut. 1v	Aut. 1v
Tracción	Trasera	Trasera	Total

Cifras de prestaciones homologadas según el ciclo WLTP / ND: Datos no disponibles

El eléctrico más grande de Skoda también está equipado con un cargador de a bordo que soporta una potencia de hasta 200 kW con corriente continua, lo que significa que necesita de 26 minutos para recargar del 10 % al 80 %.

El nuevo eléctrico checo cuenta con un selector para elegir entre cinco modos de conducción diferentes: «Eco», «Normal», «Sport», «Comfort »e «Individual», con unas calibraciones específicas tanto para la entrega de potencia como para el sistema de frenado que proporciona una gran regeneración, que se puede ajustar entre un nivel estándar o alto.

Skoda comenzará la producción del Peaq ne la semana del 3 al 9 de agosto, y en la República Checa, por lo que las primeras unidades empezarán a llegar en otoño. Los precios de su nuevo buque insignia no se han revelado, lo harán más cerca del lanzamiento al mercado, pero la marca ha prometido que serán competitivos.

Los rivales del Skoda Peaq

Tesla Model Y

P.V.P 40.990 €39.990 €

Autonomía hasta 629 kms

BYD Seal U

P.V.P 43.790 €38.390 €

Potencia hasta 218 CV

Peugeot E-5008

P.V.P 48.596 €41.488 €

Autonomía hasta 500 kms