El FSD de Tesla suma tres nuevas luces verdes provisionales en Europa: España sigue esperando
Ya son ocho los países donde el sistema de conducción autónoma ha recibido la aprobación provisional y otros tres lo están considerando desde hace tiempo, a la espera de que se realice una votación formal en el seno de la Unión Europea.
Tesla está luchando a brazo partido para conseguir que la Unión Europea acepte el Full Self-Driving (FSD), su sistema de nivel 2++ de asistencia a la conducción. Con capacidades autónomas vistas de sobras en Estados Unidos, China, Australia, Nueva Zelanda y otros países, en España ya han acumulado cerca de medio millón de kilómetros de pruebas.
En esta segunda quincena de septiembre ha recibido la aprobación para poder comercializarse en tres países más. El primero fue Eslovenia, seguido por la República Checa desde el 21 de septiembre, mientras que ocho días más tarde ha ocurrido lo mismo en Croacia - con esto, ya son ocho los países que han dado luz verde, al menos de manera provisional, al sistema FSD de Tesla, abriendo puertas en general para la conducción autónoma en el Viejo Continente.
El FSD lleva cerca de medio millón de km en España
Tesla ha acumulado más de 460.000 km después de dos años de pruebas en toda clase de caminos con el FSD en España. En todo este tiempo, se ha encontrado con toda clase de situaciones inusuales: seguir las indicaciones de trabajadores que estaban haciendo obras en la carretera, aminorar si se encontraba animales caminando en el camino, navegar por calles estrechas como las de un casco urbano o dejar hueco para que un camión maniobre en una intersección.
También han revelado imágenes en las que se ve al FSD reaccionar ante el tráfico, obstáculos como furgonetas dando marcha atrás o desviaciones por obras y, en general, siendo capaz de ceder el paso de manera autónoma. Por el momento, el gobierno de España no ha revelado ninguna intención de aprobar el FSD de manera pública, no de la manera en la que sí se ha visto en otros países de la Unión Europea.
Ya son ocho países los que han dado el paso
A través de RDW, la autoridad competente en seguridad vial en Países Bajos, el FSD logró debutar en Europa el pasado mes de abril. Casi medio año después se ha extendido por Bélgica, Dinamarca (dos países clave donde gran parte de la cuota de matriculaciones son coches eléctricos), Lituania y Estonia. Otros países, como Suecia, se han mostrado más reticentes al respecto, viendo los pros y contras de introducir un sistema como tal pese a que ya llevan prácticamente un año acumulando kilómetros en el país escandinavo.
A estos hay que sumarle otros países que lo están considerando, como es el caso de Grecia, Finlandia o Francia. Eslovenia, República Checa y Croacia se han unido durante este mes de septiembre. «Es seguro, eficiente y, sobre todo, un vistazo emocionante al futuro de la movilidad. No se cansa, no se duerme y puede contribuir a carreteras más seguras», aseguró semanas atrás el ministro de infraestructura y energía de Eslovenia.
Grok también avanza, desde hace meses está en español
No es solo el FSD lo que está avanzando en el interior de los Tesla. Ya hace meses que Grok, la IA de Elon Musk que, además de Twitter, también se ha incorporado a los Model 3 y Model Y, está disponible en español, además de alemán, italiano, francés, portugués y, por supuesto, inglés. Desde hace unas semanas también está presente tanto en Marruecos como en mercados de Oriente Medio después de la actualización OTA más reciente.
Tesla considera que el avance del FSD puede resultar clave para hacer frente a la cada vez más fuerte presencia de modelos chinos, los cuales ya lideran entre los híbridos enchufables. Para eso necesitaría una votación a favor de los 27 estados miembros de la UE, lo que implica al menos 15 países a favor que representen al 65% de la población total - es por ello que el apoyo de Francia resulta fundamental, como también lo sería en esta votación Alemania, Italia y España.
Fuente: Reuters