Hyundai y Toyota muestran cierto interés por Kris Meeke

Kris Meeke está compuesto y sin equipo. El norirlandés vivió con cierta sorpresa como Citroën Racing prescindía de sus servicios como piloto, tal y como explicaron sus dirigentes, por un exceso de accidentes. Mientras que las puertas para volver a pilotar un World Rally Car a lo largo de 2018 están prácticamente cerradas, parece que el futuro puede ofrecer algunas opciones al piloto natural de Dungannon. No obstante, responsables de Hyundai y Toyota han expresado cierto interés en la posible contratación de Meeke, siempre con prudencia, aunque esta puede desaparecer una vez que comience el baile de la 'silly season' del WRC.

En Hyundai mantendrán su apuesta de tres coches en 2019, por lo que puede haber cambios, sobre todo si Dani Sordo o Hayden Paddon buscan un contrato a tiempo completo en otra formación. En este aspecto, Alain Penasse no cerraba las puertas a Meeke: "Por el momento no hay contactos con Meeke, pero dependerá como esté el mercado. No hay duda de que puede ganar rallies, es muy rápido, aunque inconsistente. Hemos visto como sube y baja en su trayectoria. Él tiene velocidad y no es alguien para tener sentado en el banco. Consideramos a todos los pilotos, especialmente a los que están libres. Es temprano ahora, pero veremos qué pasa".

Mientras que en Hyundai puede haber movimientos si Dani Sordo o Hayden Paddon deciden no volver a compartir coche, en Toyota Gazoo Racing el único asiento que parece que no está asegurado es el de Jari-Matti Latvala, toda vez que el rendimiento de Ott Tänak y Esapekka Lappi va en aumento. En este aspecto, Tommi Mäkinen, máximo responsable de Toyota, ya afirmó cuando se conoció la noticia del despido de Meeke que estaría interesado en hablar con el norirlandés sobre un posible acuerdo de futuro. Por último, incluso las puertas de M-Sport podrían abrirse, ya que Sébastien Ogier volverá a ser la llave del mercado de fichajes.

Fuente: AutosportFotos: Red Bull Content Pool