Así es el KIA Sportage más barato que puedes comprar: equipamiento, motor y precio

El nuevo KIA Sportage ya se encuentra a la venta en España. La quinta generación del exitoso y popular SUV compacto de KIA es una realidad en los concesionarios. Un modelo que ha irrumpido en escena acompañado de una amplia oferta compuesta por una larga lista de versiones. Niveles de acabado, motorizaciones, equipamientos opcionales… Son muchas las opciones disponibles.

Pero, ¿cómo es la versión más barata del nuevo Sportage? ¿Merece la pena? ¿Cuál es su precio? Bien, entremos en detalle y demos respuesta a cada una de estas preguntas para descubrir si realmente merece la pena, o no, hacerse con un Sportage básico.

El equipamiento del nuevo KIA Sportage Concept

La gama Sportage está compuesta por los niveles de acabado Concept, Drive, Tech y GT-Line. Debemos poner el punto de mira en la versión Concept, ya que desempeña el papel de acabado de acceso. Es la terminación más básica. Sin embargo, y a pesar de ser la configuración más básica, dispone de un equipamiento solvente en términos de seguridad e incluso de confort.

Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del nuevo Sportage Concept:

• Barras de techo
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y airbag central delantero
• ABS + ESC + HAC + MCB + DBC + TSA
• Faros LED
• Luces LED para la circulación diurna
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, calefactables y con intermitentes incorporados
• Elevalunas eléctricos
• Volante y palanca de cambios forrados en piel
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Climatizador bizona automático
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Sistema de asistencia de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
• Sensor de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call
• Tapicería de tela en los asientos
• Sistema de audio e info-entretenimiento con pantalla de 8 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Cámara de asistencia al estacionamiento

Prueba en vídeo con el nuevo KIA Sportage 2022, el SUV compacto del momento

El motor del nuevo KIA Sportage más barato en España

En lo que respecta al apartado mecánico, la versión más económica del nuevo Sportage es propulsada por un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 150 CV y 250 Nm de par máximo. Un bloque asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Esta motorización permite al SUV de KIA ser catapultado de 0 a 100 km/h en solo 10,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 189 km/h. Y en lo relativo a la eficiencia, cabe señalar que declara un consumo medio de combustible de 6,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 152 g/km según el ciclo WLTP.

Es importante tener en cuenta que estamos ante un motor convencional y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental C de la DGT (Dirección General de Tráfico). KIA también ofrece una versión de dicho motor con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que permite acceder a la etiqueta ECO. Ahora bien, la versión electrificada del motor T-GDi de 150 CV supone, lógicamente, un encarecimiento del precio.

Precios vigentes desde Marzo / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones

La versión más barata del nuevo Sportage está disponible en los concesionarios desde algo menos de 30.000 €. Sin embargo, es importante subrayar que se trata del precio de venta al público sin descuentos ni promociones. En KIA es habitual encontrarse todos los meses con importantes ofertas que permiten descontar aproximadamente 6.000 €. Es por ello que el Sportage de quinta generación más barato que podemos encontrar en el mercado español cuesta menos de 25.000 €.

El motor de gasolina equipado por el Sportage más barato ofrece una relación entre prestaciones y eficiencia muy interesante. Es un buen motor. Lamentablemente carece de la etiqueta ECO, lo cual puede ser un factor determinante de compra para una parte creciente de la población. Y en lo relativo al equipamiento, cumple perfectamente con las necesidades básicas que puede tener un conductor en su vida diaria a bordo del todocamino surcoreano. También es cierto que para los amantes de la tecnología la dotación se quedará corta en términos de conectividad.