Volkswagen Tiguan

El Volkswagen Tiguan es una verdadera institución en el competido mercado de los vehículos tipo SUV. Un todocamino de dimensiones compactas que puede presumir de ser una de las referencias de su segmento. Un superventas sobre el que la propia Volkswagen ha sustentado (y sustenta) buena parte de su modelo de negocio dentro y fuera del Viejo Continente. Es uno de los SUV compactos con más trayectoria comercial a sus espaldas.

En el año 2006, durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, se presentó en sociedad del Volkswagen Concept Tiguan. Un modelo conceptual que, como indica su propio nombre, se situaba como una vista previa de lo que sería el todocamino que acabaría llegando a los concesionarios. Adelantaba las claves principales de la versión de producción que debutaría un poco más tarde.

No fue hasta aproximadamente un año más tarde, en el Salón del Automóvil de Frankfurt celebrado en 2007, fue desvelado oficialmente el Volkswagen Tiguan. Inició su periplo comercial en Europa a comienzos de 2008. No necesitó mucho tiempo para situarse en la parte alta del ranking de coches más vendidos. Tal fue la popularidad cosechada en el territorio europeo que Volkswagen aceleró sus planes para hacer del Tiguan un automóvil global.

En septiembre de 2015, también en el mencionado Salón de Frankfurt, se estrenó la segunda generación del Tiguan. Un cambio generacional que trajo consigo importantísimas novedades. Y es que, a nivel técnico, se trataba de un vehículo completamente nuevo. Estrenó plataforma, diseño, tecnología y motorizaciones.

Tras dos generaciones y 7,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Tiguan se ha renovado por completo. En septiembre de 2023 tuvo lugar la puesta de largo de la tercera generación del Tiguan. Un cambio generacional que, nuevamente, supuso un punto de inflexión en la historia de este modelo. Desarrollado sobre la plataforma MQB evo, estamos ante el Tiguan más digital, más conectado y más eficiente jamás creado.

Es un vehículo de tamaño compacto. El nuevo Tiguan mide 4,54 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte alta del segmento C-SUV. En su interior, que es muy espacioso y confortable, encontramos un total de cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,68 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 652 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.650 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Lidia en un segmento donde la competencia es voraz. Y aunque se trata de uno de los modelos más populares de su categoría, a diario debe enfrentarse a adversarios de primer nivel. Entre los principales rivales del Volkswagen Tiguan se encuentran modelos como el KIA Sportage, el Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai, el Ford Kuga, el Peugeot 3008, el Renault Austral, el Opel Grandland, el Mazda CX-5, el Toyota Corolla Cross, el Citroën C5 Aircross y el Jeep Compass.

Volkswagen ha adaptado la gama Tiguan a los cambios de tendencia que se han producido en Europa durante las últimas décadas. Es por ello que la oferta mecánica del todocamino alemán ha sufrido notables ajustes. Especialmente con cada uno de los cambios generacionales que se han llevado a cabo.

La gama de motores del Volkswagen Tiguan que podemos encontrar en el mercado está compuesta por una interesante selección de motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables (PHEV). El nuevo Tiguan es un SUV electrificado. El rango de potencias abarca desde los 130 CV hasta los 272 CV. Todos los motores están asociados a una caja de cambios automática DSG de doble embrague.

Hay versiones con tracción delantera y con tracción total 4Motion. Buena parte de los motores de gasolina están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios, lo que le permite lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Las versiones híbridas enchufables del nuevo Tiguan disponen de hasta 100 kilómetros de autonomía 100% eléctrica. Por lo tanto, traen consigo la etiqueta 0 Emisiones de la DGT. En un futuro próximo la gama Tiguan será ampliada con un modelo 100% eléctrico. Lo que hará del SUV compacto de Volkswagen uno de los todocaminos eléctricos del momento.

El Volkswagen Tiguan se fabrica en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en el «cuartel general» de Volkswagen. Unas instalaciones localizadas en Wolfsburgo. De allí provienen todas las unidades que podemos encontrar en los concesionarios europeos. Ahora bien, el Tiguan también se fabrica (o se ha fabricado) en otras partes del mundo como México, China, Rusia, Indonesia y Argelia.