Más de cuatro años para diseñar el nuevo LADA Niva y todavía no se sabe cuándo llegará
LADA está más cerca más cerca de lanzar su segundo modelo, aunque todavía no se le ha puesto fecha a la presentación del relevo de su modelo más longevo. La filtración de los dibujos patentados demuestran que, al menos, sobre el papel, el nuevo LADA Niva ya existe.
LADA tiene grandes proyectos por delante, pero hasta la fecha solamente uno ha logrado hacerse realidad. La marca rusa ha permanecido durante un largo tiempo en una situación de pausa debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, obligada también por la precipitada salida de la marca del Rombo del país, donde se dejó herramientas y un importante número de órganos mecánicos que están siendo aprovechados por la firma nacional para materializar sus novedades.
Más bien, novedad, en singular, porque, desde que empezó esta contienda, el único nuevo modelo ha sido el Azimut. Una atractiva propuesta que apunta directamente al corazón de los SUV compactos y que, de encontrarse la marca en otras circunstancias no tan negativas, estaríamos ante un importante rival, incluso para los chinos. Pero es el Niva el protagonista, porque una filtración de los dibujos oficiales de Instituto Federal de Propiedad Industrial de Rusia, demuestran que el fabricante de Avtovaz está «trabajando» en una nueva generación para sustituir a un todoterreno que acumula más de 45 años en el mercado.
LADA va a lo fácil con el diseño del futuro Niva (4x4)
La fecha en la que se registraron las patentes no es muy lejana, como más de uno pensará. Tan sólo ha pasado seis meses desde que se realizó el trámite, concretamente, el pasado mes de diciembre, aunque ha sido ahora cuando se han hecho públicas, intencionalmente o no. Los estilistas de la marca rusa han dado forma a un modelo que fue adelantado hace cuatro años en otros bocetos, llamando la atención por algunos detalles muy significativos.
Lo primero que salta a la vista es la fuente de inspiración. El nuevo Dacia Duster es claramente la base futuro sucesor del Niva, pero no uno cualquiera, sino la variante más familiar del Nival Travel. Algo por otro lado normal teniendo en cuenta que ambos modelos compartirán la plataforma, quiera Renault o no. El importante número de líneas angulares es otro de los rasgos característicos de este nuevo Niva, conservando una característica propia de los todoterrenos: los voladizos cortos para una conducción más ágil fuera del asfalto.
Sin embargo, a pesar de que la estrecha parrilla del radiador es también herencia del rumano, este nuevo modelo de LADA tiene su propia personalidad, con unos faros delanteros redondos, supuestamente provistas de tecnología LED, y copiando también a otro de los todoterrenos más destacados, el Land Rover Defender. Un estilo más moderno por delante, pero que se esfuma por completo por detrás con unos pilotos cuyo diseño es claramente el emblema de la marca rumana.
El futuro LADA Niva seguirá siendo un auténtico 4x4 pero sin motores híbridos
El interior no se ha visto en las patentes filtradas, pero teniendo en cuenta la evidente similitud con el exitoso modelo de la marca rumana, no sería extraño que éste también fuese un calco. Todo depende de los componentes que Renault se dejara en las estanterías de la fábrica de Togliatti, por lo que no sería de extrañar que también encajasen el de otro modelo.
Lo mismo ocurre con los motores. Que serán de gasolina, lo sabemos, pero en este plano es más complicado que sean los mismos bloques que usa la marca rumana en los mercados europeos. LADA cuenta con propulsores más antiguos, y menos eficientes, de 1.6 y 1.8 litros, por lo que se encontrarán a bordo de este todoterreno, del que no se sabe cuándo llegará. AvtoVAZ guarda silencio sobre la fecha de lanzamiento de un modelo que se mantiene prácticamente sin cambios desde 1977.
