El nuevo Leapmotor C10 2027 llega con más autonomía y potencia, carga mejorada y tecnología ampliada
El SUV insignia de Leapmotor mejora sus puntos débiles. Llega el nuevo Leapmotor C10 2017 con más potencia, autonomía mejorada, mayor potencia de carga y, por si no fuera suficiente, una tecnología de seguridad ampliada y novedades en materia de diseño así como de equipamiento.
Hace aproximadamente dos años que Leapmotor irrumpió en España. Esta marca de automóviles enchufables, respaldada por el coloso Stellantis, desembarcó en nuestro mercado junto a una escueta gama compuesta por dos modelos. Uno de estos modelos fue el Leapmotor C10. El primer SUV comercializado por Leapmotor en el territorio español. Hasta la fecha, sigue siendo el todocamino más grande que ofrece la marca. Y finalmente ha sido actualizado.
El nuevo Leapmotor C10 2027 irrumpe en escena con importantes novedades y mejoras. En el punto de mira se encuentran adversarios tan destacados como el BYD Seal U, el KGM Torres, el Toyota bZ4X y el Tesla Model Y. Es el SUV insignia de Leapmotor, y ahora ofrece más autonomía, más potencia y una carga mejorada. Pero las novedades no se ciñen exclusivamente al sistema de propulsión eléctrico. Entremos en detalles.
Cambios en el diseño del Leapmotor C10 y un interior más práctico
Leapmotor ha aprovechado el momento para introducir cambios en el diseño exterior. El nuevo C10 presenta una nueva firma luminosa disponible en el acabado Design. En el frontal, los faros LED automáticos se complementan con una barra luminosa LED que abarca todo el ancho del vehículo. En el interior, también para el acabado Design, hay un retrovisor sin marco y con atenuación automática. Para incrementar la comodidad se han añadido cristales acústicos de doble capa en las ventanillas laterales delanteras. Además, el asiento del conductor cuenta con nuevos ajustes eléctricos.
¿Buscas tu coche eléctrico ideal?
Encuentra el coche eléctrico que mejor encaja contigo en 1 minuto
Probar recomendador
El maletero ha sido ampliado. El nuevo C10 eléctrico dispone de un maletero que cubica un volumen de carga de 500 litros. Ampliables hasta 1.905 litros con los asientos abatidos. Es una mejora de 27 litros. Además, se ha añadido un nuevo suelo del maletero ajustable en dos niveles. En el caso del C10 REEV Hybrid de autonomía extendida, la capacidad del maletero se ha aumentado de 400 litros a 440 litros. Con los asientos traseros abatidos, el espacio de carga disponible se incrementa hasta los 1.845 litros respectivamente.
La gama y equipamiento del nuevo Leapmotor C10 2027
En lo que respecta a la estructura de la gama del nuevo C10, la marca permite elegir entre los niveles de acabado Life y Design. Puedes consultar todos los precios y acabados del Leapmotor C10 en su ficha. Ambas terminaciones tienen unas especificaciones mejoradas. Entre el equipamiento de serie se encuentran características como los asientos delanteros con ajustes eléctricos, el climatizador automático bizona, los faros LED y el techo solar panorámico con parasol eléctrico.
El equipamiento del acabado Life se ha ampliado con el sistema de acceso y arranque sin llave, los sensores delanteros de aparcamiento, nuevos sistemas de asistencia a la conducción y la conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. En cuanto al equipamiento del acabado Design, suma como novedad el espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático, las ventanillas delanteras con vidrio acústico doble y la barra de luces LED de ancho completo.
La pantalla táctil de 14,6 pulgadas situada en el centro del salpicadero incorpora el último sistema LEAP OS 4.0 Plus con el nuevo asistente de voz impulsado por IA que ofrece interacciones más rápidas y naturales. También se ha añadido una función de búsqueda en línea que utiliza ChatGPT.
Por otra parte, se ha ampliado el equipamiento de seguridad con cinco funciones adicionales de asistencia al conductor: cambio automático de carril, aviso de salida del vehículo delantero, alerta de tráfico cruzado delantero, frenado ante tráfico cruzado delantero y el sistema de indicación de distancia lateral.
La autonomía del nuevo Leapmotor C10 2027
El sistema de propulsión eléctrico no es ajeno a esta actualización. Leapmotor ha llevado a cabo mejoras en cuanto a la autonomía, la potencia y la carga. Estas actuaciones no solo afectan al modelo exclusivamente eléctrico, la versión de autonomía extendida también da un paso adelante en cuanto a prestaciones.
Las versiones del C10 eléctrico con la batería Pro de 69,9 kWh la potencia del motor trasero se ha incrementado hasta los 165 kW (224 CV) y el par motor ha pasado de 320 a 360 Nm. Esto permite aumentar la velocidad máxima hasta los 180 km/h. Además, la eficiencia se ha mejorado. La autonomía alcanza los 430 kilómetros según el ciclo WLTP. Y por si no fuera suficiente, la potencia de carga máxima en corriente continua pasa de 84 kW a 120 kW, lo que permite recargar la batería del 30% al 80% en 24 minutos.
El C10 eléctrico con batería ProMax de 81,9 kWh y tracción trasera ahora arroja 220 kW (299 CV) y 360 Nm de par máximo. Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Presenta la misma autonomía WLTP, 510 km.
En lo más alto de la gama del C10 totalmente eléctrico se encuentra el modelo C10 AWD con batería ProMax de 81,9 KWh. Sus dos motores arrojan una potencia combinada máxima de 420 kW (571 CV) y 655 Nm de par máximo. Hace el 0 a 100 km/h en 5 segundos y tiene una autonomía WLTP de 450 km respectivamente.
El C10 REEV Hybrid de autonomía extendida ha sido actualizado para mejorar su autonomía total. Ofrece 162 kW (220 CV) y hace hasta 145 km en modo 100% eléctrico. Cuando se combina con el generador de gasolina la autonomía total combinada aumenta hasta los 986 km.
Leapmotor C10 y sus rivales
P.V.P 36.764 €33.700 €
40.990 €
44.290 €
P.V.P 48.233 €39.954 €
P.V.P 42.637 €37.655 €