Primera prueba KIA EV6
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Listado de versiones y acabados del Kia EV6, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental | |
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EV6 Smart Edition 58kWh 125kW RWD (2024) | Desde 37.483 € | 49.815 € | ️ Eléctrico | 170 CV | 394 kms | ||
EV6 Plus Edition 77,4kWh 168kW RWD (Long R) (2024) | Desde 45.615 € | 56.665 € | ️ Eléctrico | 229 CV | 528 kms | ||
EV6 Air 77,4kWh 168kW RWD (Long Range) (2024) | Desde 46.313 € | 56.765 € | ️ Eléctrico | 229 CV | 528 kms | ||
EV6 Air 58kWh 125kW RWD (2024) | Desde 52.865 € | ️ Eléctrico | 170 CV | 394 kms | |||
EV6 GT-Line 77,4kWh 168kW RWD Long Range (2024) | Desde 53.515 € | 62.365 € | ️ Eléctrico | 229 CV | 504 kms | ||
EV6 GT-Line 77,4kWh 239kW AWD Long Range (2024) | Desde 55.721 € | 66.365 € | ️ Eléctrico | 325 CV | 484 kms | ||
EV6 GT 77,4kWh 430kW AWD (Long Range) (2024) | Desde 59.784 € | 74.065 € | ️ Eléctrico | 585 CV | 406 kms |
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El KIA EV6 es el primer modelo de la marca basado en la plataforma e-GMP para eléctricos, que comparte con el Hyundai Ioniq 5. En sus configuraciones más altas de gama el modelo eléctrico de KIA puede llegar hasta los 585 CV, y puede llegar a ofrecer 510 kilómetros de autonomía, pero no ambas cifras en la misma versión. Su carrocería mide 4,68 metros de largo.
Se enfrenta a su 'hermano', el Ioniq 5, pero también a opciones como el Volkswagen ID.4, el Skoda Enyaq o el Ford Mustang Mach-e. Puede encontrarse con batería de 58 kWh ó de 77,4 kWh, a partir de 170 CV como opción de acceso y disponible tanto con tracción trasera como en configuración con sistema de tracción a las cuatro ruedas. Las versiones con tracción integral restan algo de capacidad de carga en el maletero delantero, bajo el capó y con tapa propia.
El sistema eléctrico del modelo es de 800 V, y esto le permite una carga rápida del 10% al 80% en tan solo 18 minutos. Además tiene un sistema para poder cargar otros vehículos eléctricos o conectar dispositivos sirviendo 230V a 16A mediante Schuko de salida. En su versión más potente hace el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y llega hasta los 260 km/h como velocidad punta.
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