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    Marco Wittmann: «En mi opinión, el DTM debe seguir con los coches 'Class 1'»

    Marco Wittmann, dos veces campeón del DTM, considera que el certamean debe apostar por la continuidad.

    Marco Wittmann considera que los vehículos 'Class 1' deben seguir siendo los protagonistas del DTM en los próximos años.

    El bicampeón del DTM considera que los coches de la serie son divertidos de pilotar porque están muy cerca de ser prototipos.

    El DTM se enfrenta a un futuro incierto. Con Audi dejando el campeonato a finales de 2020, la serie debe encontrar una fórmula para sobrevivir sólo con el compromiso en firme de BMW Motorsport. El fabricante de Múnich está decidido a continuar, si bien necesita encontrar con ITR una fórmula para atraer a nuevos rivales. Pese a que la normativa 'Class 1' no parece ser el camino a seguir, por definir vehículos demasiado caros, Marco Wittmman ha roto una lanza en favor de los DTM turbo actuales. De hecho, el alemán pide que el DTM continúe con este coche durante los próximos años.

    En declaraciones recogidas por 'TouringCarTimes', Marco Wittmann ha defendido la apuesta actual del DTM por lo que ofrecen los vehículos 'Class 1': «En mi opinión, el DTM debe seguir con los coches 'Class 1', para ser honesto. Estos coches son realmente buenos para pilotar, es como estar en un prototipo. Para mí estamos en la mejor clase de turismo del mundo y eso es también por el tipo de vehículo que tenemos. El coche tiene mucha carga aerodinámica y mucha potencia. Ha sido genial estar de vuelta en el coche, entre otras cosas porque hemos completado un buen programa y dar pasos adelante».

    Profundizando en la situación, Wittmann ha añadido: «Es una pena que Audi no esté aquí en 2021. Nos hemos quedado en shock ya que nadie esperaba eso. La serie ha hecho algunos cambios y creo que vamos en la dirección correcta, sobre todo intentando que la tecnología híbrida sea una realidad en 2021 o 2022. Espero que el DTM no se caiga, así que tenemos que trabajar en un exitoso 2020. Espero que ITR y BMW encuentren una manera de continuar. Mi deseo es seguir corriendo con estos coches y si tienen un sistema híbrido, habrá más potencia. Creo que deben tratar de encontrar más marcas o 'equipos-cliente', pero no es fácil por los costos».

    Fotos: BMW Motorsport

    Fuente: TouringCarTimes

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