Mientras todos miran al Mercedes GLC eléctrico, el que de verdad se vende prepara su golpe: así será en 2027
Mercedes prepara la actualización de uno de sus SUV más vendidos. El GLC estrenará importantes novedades en todos los planos para seguir siendo un verdadero líder, y al que puedes ver en este adelanto. Una revisada imagen por fuera, junto a un salto tecnológico y motores más eficientes llegarán en 2027.
Ya no se puede hablar del Mercedes GLC «a secas», sino que tenemos que especificar el tipo de mecánica que le acompaña, porque la marca de la estrella ya tiene en catálogo un GLC eléctrico que está siendo un éxito. Una apuesta muy interesante para los que se quieren desmarcarse de la combustión tradicional.
Así, el GLC de combustión -el modelo más vendido de la marca a nivel mundial- ya está rozando ese punto de la vida comercial en el que toca ponerse al día. La segunda generación se presentó hace casi tres años, y desde entonces han llegado rivales renovados como el Audi Q5 o el BMW X3, y a la espera de que también lo haga en los próximos meses el Volvo XC60. Se hace necesaria una revisión profunda de este SUV de Mercedes, al que puedes ver en estos adelantos.
Las estrellas llegan al rediseñado Mercedes GLC 2027
Motor.es cazó los primeros prototipos camuflados del Mercedes GLC Facelift 2027, concentrando el mayor camuflaje en la zona delantera, lo que ya apuntaba a un lavado de cara más profundo por delante que por detrás. Estas recreaciones desvisten al modelo del camuflaje, mostrando el aspecto del GLC actualizado con la firma lumínica de estrellas que Mercedes estrenó con el nuevo CLA, tanto en los faros delanteros como, ahora sí, también en los pilotos traseros.
Las novedades en el frente no terminan con el esos faros actualizados, sino que también adoptará la moderna parrilla del revitalizado Mercedes Clase C, destacando no sólo por su entramado decorativo de estrellas cromadas, sino también por unos bordes pintados en negro brillante del que también forman parte los faros. Mercedes aprovechará para revisar las tomas de aire del paragolpes, pero este pasará más desapercibido.
Las mejoras en el extremo trasero son de menor calado, integrando dos estrellas en los pilotos traseros, a pesar de que es una la que se ve en las instantáneas de los coches de pruebas.
Las novedades en el interior del GLC 2027, el salto a «MB.OS»
Nada verdaderamente revolucionario por fuera, porque el cambio más relevante no está en la chapa sino en el interior y bajo la carrocería. El GLC contará con el nuevo volante con botones físicos, conservando el mismo sistema de visualización de información con el que cuenta ahora, con un cuadro digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 11,9 pulgadas.
Esta, la de la consola central, estrenará la cuarta generación de la interfaz «MBUX», basada en el sistema operativo «MB.OS» que Mercedes ha ido desplegando en sus últimos lanzamientos. Este software ofrecerá una mayor agilidad y rapidez en la transmisión de gráficos y operaciones, además de mejorar el funcionamiento de los distintos sistemas embarcados.
Como el novedoso asistente de conducción «MB.Drive Assist Plus», que incluye el reconocimiento de semáforos en rojo y señales de stop, el asistente de autopista y el de ciudad, que podrá llevarte hasta un destino de forma completamente autónoma.
La gama térmica del Mercedes GLC 2027 se electrifica más
Bajo el capó no habrá revolución para las versiones de acceso y gama media: Mercedes mantendrá la oferta del GLC de combustión, con todos los motores de gasolina y diésel electrificados con la última tecnología microhíbrida de 48V. Un motor eléctrico integrado en el cambio automático de 9 velocidades ofrecerá una descarga de hasta 30 CV de potencia, asumiendo la función de recuperación de energía y ofreciendo una conducción eléctrica por espacio máximo de 2 kilómetros.
La variante PHEV sólo será posible con gasolina, y recibirá una mejora de autonomía eléctrica, un punto en el que Mercedes quiere ganar peso de ventas frente a las mecánicas convencionales, debidamente ajustadas para cumplir la normativa Euro 7.. La gama seguirá siendo sólo de tracción integral 4MATIC.
Pero donde sí hay novedades, y ya las hemos visto, es en el escalón deportivo. Mercedes-AMG ya ha presentado el GLC 53, y la gran noticia es el regreso de un seis cilindros en línea de 3.0 litros en sustitución del cuatro cilindros de 2.0 litros que montaban el GLC 43 y el GLC 63 S E Performance, ambos descatalogados. El nuevo motor cuenta con un compresor eléctrico auxiliar, y rinde una potencia máxima de 449 CV, beneficiándose ahora de las novedades en el exterior, interior y apartado tecnológico.
¿Cuándo llegará el revisado Mercedes GLC?
El lavado de cara estético y tecnológico del GLC térmico será presentado ante el mundo en la primera mitad de 2027, desconociéndose por ahora una fecha concreta. La marca de la estrella está sometiendo los motores a intensas pruebas, al mismo tiempo que deja margen para que los clientes sientan más interés por el GLC eléctrico, cuyo diseño es completamente diferente -su gran atractivo- y a la espera de la llegada de la combinación más interesante en 2027.
Mercedes GLC y sus rivales
59.501 €
P.V.P 62.685 €59.220 €
P.V.P 56.431 €43.375 €
P.V.P 65.164 €58.545 €
P.V.P 56.146 €49.193 €