Néstor Girolami lidera el doblete de Honda en la primera manga de Most

Néstor Girolami se ha anotado el triunfo en la primera carrera del WTCR en el Autódromo de Most. El piloto argentino ha tomado la primera posición en la salida y ya no ha abandonado este puesto hasta la bandera a cuadros, escoltado siempre por su compañero y compatriota Esteban Guerrieri. Importante tercer puesto para el líder Yann Ehrlacher, toda vez que el piloto de Lynk & Co refuerza su posición al frente del WTCR. Tras la pole del viernes, Mikel Azcona ha partido décimo por el concepto de parrilla invertida, cruzando meta al final en octavo lugar con el CUPRA León Competición.

Petr Fulín partía primero por el concepto de parrilla invertida, pero el héroe local no era capaz de frenar el empuje de Néstor Girolami. El argentino surcaba la primera chicane en cabeza, lo que le valía para evitar el toque entre el propio Petr Fulín, Nathanaël Berthon, Yvan Muller y Jean-Karl Vernay. Un incidente que además permitía a Esteban Guerrieri colocarse a estela de su compatriota y compañero. Yann Ehrlacher se hacía con la tercera posición tras superar a Thed Björk justo antes de la aparición del Safety Car, mientras que por detrás Mikel Azcona ganaba dos puestos para ocupar la octava plaza.

Néstor Girolami y Esteban Guerrieri no tenían problemas en retener a Yann Ehrlacher en la resalida. De hecho, el reinicio de la carrera era muy tranquilo dentro del 'top 10', también para un Mikel Azcona que conseguía unos metros de ventaja sobre Tom Coronel. Tanto que el único cambio de posición se producía por las órdenes de equipo en el seno de Lynk & Co, toda vez que Thed Björk se dejaba pasar a Yvan Muller. Pese a los intentos de Mikel Azcona por superar a Norbert Michelisz, en los que dañaba el frontal de su CUPRA León Competición, la carrera llegaba a su ecuador sin que hubiera más movimientos.

La lucha por la segunda posición entre Esteban Guerrieri y Yann Ehrlacher se recrudecía en el octavo giro, toda vez que el francés golpeaba la trasera del Honda del piloto argentino. De muy poco servía, toda vez que Guerrieri aguantaba la presión de los tres pilotos de Lynk & Co para dar espacio a su compañero Néstor Girolami. En un segundo grupo, Jean-Karl Vernay vivía a su vez escoltado por Norbert Michelisz, ya que el húngaro conseguía mantener controlado a Mikel Azcona, aunque Tom Coronel y Rob Huff no eran capaces de aprovechar este hecho para dar caza al piloto español.

Los últimos cuatro giros de la carrera se escribían bajo el mismo guion. Esteban Guerrieri hacía su Honda Civic Type R ancho para frenar los ataques del líder Yann Ehrlacher, mientras que por detrás la situación era idéntica entre Norbert Michelisz y Mikel Azcona. Sin embargo, nada ni nadie era capaz de cambiar la imagen de la fotografía y Néstor Girolami conseguía el triunfo en la primera carrera del WTCR en Most. A pesar de tener que soportar la presión de sus rivales hasta la última curva, Esteban Guerrieri completaba el doblete argentino de Münnich y Honda en el trazado checo.

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Yann Ehrlacher se hacía con la tercera posición para fortalecer su liderato del campeonato en una carrera en la que Yvan Muller cruzaba meta en cuarta posición y Thed Björk lo hacía en el quinto lugar. Más allá del incidente de la salida, Jean-Karl Vernay no tenía grandes problemas ni contratiempos para alcanzar la sexta posición, mientras que Norbert Michelisz era séptimo a estela de su compañero. Mikel Azcona se tenía que conformar con la octava posición por delante de un Rob Huff que superaba en última instancia a Tom Coronel. El neerlandés llegaba a meta con la parte delantera de su Audi RS 3 LMS TCR bastante tocada.

Fotos: FIA WTCR