Nico Müller resiste como puede la ofensiva de Robin Frijns en Nürburgring
- El suizo Nico Müller se mantiene al frente del campeonato, pero su ventaja respecto a Robin Frijns se ha reducido a 18 puntos.
- René Rast no ha conseguido reducir su desventaja respecto a Nico Müller y sus opciones de título empiezan a ser remotas.
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Publicado: 21/09/2020 08:30
Nico Müller ha sobrevivido al paso del DTM por Nürburgring, con mayor o menor fortuna. Si en el primer evento en el circuito 'Grand Prix' el suizo no terminaba de asestar un golpe definitivo a sus rivales, en el evento sobre la variante corta de la pista todo se ha vuelto en su contra. La enorme y fuerte ofensiva de Robin Frijns con una pole, un triunfo y un segundo puesto han supuesto un duro revés para un Müller que todavía es líder, pero que ha visto su ventaja al frente de la clasificación mermada pese a lograr el triunfo en la segunda carrera del DTM en el trazado alemán.
Müller suma 242 puntos por los 224 de Frijns, por lo que la distancia entre ambos se ha reducido a 18 unidades. Por detrás, René Rast se mantiene en tercera posición en el término más absoluto de la palabra, ya que no ha recortado ni un solo punto al líder. De hecho, Rast tiene 195 puntos, por lo que su distancia con Müller es un punto más de la que tenía tras el primer fin de semana en Nürburgring. Por detrás, Sheldon Van der Linde es el mejor piloto de BMW con 88 puntos, dos más de los que suma Marco Wittmann, aunque entre ambos con 87 unidades están Loïc Duval y Mike Rockenfeller.
En lo que respecta a la clasificación por equipos, el Audi Sport Team Abt ha dejado el certamen visto para sentencia. Tras repartirse las victorias del fin de semana entre sus pilotos, el Team Abt suma 466 puntos por los 248 que tiene el Audi Sport Team Rosberg. Si la clasificación por equipos tiene poca historia, la general de marcas tampoco ofrece grandes alicientes. De hecho, Audi atesora en su casillero 827 puntos, mientras que BMW tiene 356. Unas cifras que viendo el actual desempeño de Audi en el campeonato invitan a pensar que la marca de Ingolstadt puede triplicar en puntos a BMW al final de año, más allá de haber asegurado ya el título.
Fotos: DTM