Ott Tänak manda en la súper especial mixta de 'Harju' y es el primer líder del Rally de Finlandia

El Rally de Finlandia ha abierto sus puertas con la tradicional súper especial urbana de 'Harju', un tramo mixto que poco o nada tiene que ver con las rapidísimas carreteras repletas de saltos y crestas que darán vida a las tres etapas de la prueba. Un escenario poco representativo, pero que con el calor de los aficionados siempre es especial y en el que Ott Tänak ha sido el piloto más rápido para dormir como líder.

Los tramos espectáculo y las súper especiales en plena ciudad suelen tener poco peso dentro del desarrollo del rally, más allá de permitir que la competición se acerque al público. Aun así, en Finlandia su importancia es algo mayor, ya que las diferencias en los tramos convencionales son muy cortas y cada décima ganada en Jyväskylä cuenta. Bien lo sabe Ott Tänak tras endosar seis décimas a Thierry Neuville en el SS1.

En un rally en la que recuperar tiempo es muy complicado, la súper especial de 'Harju' tiene un mayor peso específico

Lo cierto es que el estonio viene de un Rally de Estonia en el que ya demostró su velocidad en este tipo de especiales urbanas. También exhibió un gran ritmo durante la jornada del viernes, si bien no le sirvió de nada por la sanción de cinco minutos que arrastraba desde el shakedown por el cambio de motor de su Ford Puma Rally1. Un episodio que pretende olvidar por la vía rápida. Mal no ha comenzado, para ser sinceros.

Por detrás de Tänak y Neuville se ha situado Kalle Rovanperá, el gran héroe local y que llega a su tierra natal como ganador del título y líder destacado del campeonato. Kalle tiene la espinita de no haber ganado todavía su rally de casa, por lo que también ha buscado un buen tiempo en 'Harju' con el fin de poder sumar alguna décima de margen sobre los rivales directos para la etapa del viernes, en la que abrirá pista.

Un 'top 5' de grandes intenciones

Esapekka Lappi, con el segundo de los Hyundai, y Elfyn Evans han completado el 'top 5' de esta primera especial. Ambos se han movido en tiempos por debajo de los dos segundos con Tänak, registros que parecen toda una declaración de intenciones. Por su parte, Pierre-Louis Loubet ha sido sexto, seguido de Takamoto Katsuta. Todavía incapaz de sacar todo el jugo al Hyundai i20 N Rally1 en este tipo de especiales, Teemu Suninen ha acabado octavo.

Jari-Matti Latvala ha cerrado el grupo de pilotos prioritarios a 8,1 segundos de la cabeza, algo comprensible dado su largo tiempo de inactividad y su limitada experiencia a los mandos del Toyota GR Yaris Rally1. A buen seguro, Latvala irá ganando confianza a lo largo del fin de semana y en los tramos más clásicos rodará en tiempos más cercanos a la cabeza

Jari Huttunen, líder en WRC2

En lo que respecta a la categoría de plata del Mundial, Jari Huttunen arranca la prueba como líder en WRC2. El piloto finlandés ha marcado un tiempo de 2:47.3 en las calles de 'Harju' para ser encabezar la clasificación en primer término. Nikolay Gryazin ha finalizado a 1,1 segundos del piloto local, mientras que Andreas Mikkelsen ha sido tercero a 1,7 segundos del scratch. Emil Lindholm y Adrien Fourmaux con el mismo tiempo han sido cuarto y quinto.

Por su parte, el checo Filipo Kohn se ha colado como primer clasificado en WRC3, dejando sin este primer liderato al local Benjamin Korhola. La tercera posición tras este primer tramo la ocupa el kazajo Petr Borodín, mientras que el cuarto es el turco Ali Türkkan. Macedonia de nacionalidades que debería romperse en favor de los pilotos locales cuando lleguen los rápidos tramos que dan vida al resto de la prueba.

El Rally de Finlandia continúa esta viernes (07:05h) con la disputa de la primera etapa de la prueba. Pilotos y copilotos disputarán 104,76 kilómetros contra el crono.

Fotos: Red Bull Content Pool