El Porsche 911 de los 1.1 millones de euros, una joya única para los amantes de la generación 996

Porsche está de celebración por todo lo alto. Este 2023 es el 75 aniversario de la marca germana y lo está aprovechando al máximo. Más allá de sus últimas novedades automovilísticas, de sus últimos prototipos como el espectacular Mission X o de las inminentes renovaciones, Porsche ha sido protagonista por un 911 muy especial.

Se trata de una unidad única, exclusiva y personalizada hasta el extremo de su quinta generación, la 996. Una petición del Porsche Club of America y que ha sido subastada en Atlanta para un entusiasta de la marca a un precio escandaloso: ¡1.2 millones de dólares! Al cambio, 1.1 millones de euros.

El Porsche 911 996 fue lanzado allá por 1998 como quinta entrega del nueveonce. Supuso un cambio drástico, con un diseño que perdió muchas de las señales de identidad de los anteriores 911 y ya con motores de 6 cilindros refrigerados por agua, pero que permitió a Porsche ganar en rentabilidad gracias a la reducción en los costes de producción.

Ahora, una unidad de aquella generación ha sido trabajada durante dos años y medio por el departamento Porsche Classic para crear esta joya única, que se convierte por derecho propio en uno de los 911 más elegantes y espectaculares de siempre.

El Porsche 911 Classic Club Coupé fue subastado por la casa Broad Arrow junto a otras 74 joyas exclusivas de la marca, como un 911 SC Safary Rally de 1980, un 962 de 1984 o un 904 Carrera GTS de 1964.

Porsche 911 Classic Club Coupé, una pieza exclusiva

Porsche ha llamado a esta edición única 911 Classic Club Coupé, en la cual se ha recurrido al programa «Sonderwunsch» para convertirlo en algo muy especial. «Lo sueñas, ellos lo construyen», así se resume la filosofía de este programa de personalización que utilizan Porsche y Porsche Classic.

Para crear este 911 996 tan especial, Porsche se inspiró en diferentes proyectos: por ejemplo, el del 911 Sport Classic 997 del año 2009, una edición limitada a 250 unidades que no llegó a cruzar el charco.

También se ha inspirado en el 911 Sport Classic 992, sobre todo para la pintura exterior gris metalizada «Sport» y las secciones centrales de los asientos con estampado «Pepita de pata de gallo».

Siguiendo con el recorrido visual sobre este Porsche 911 Classic Club Coupé, nos encontramos con un alerón trasero fijo de «cola de pato», muy parecido al del 911 Carrera RS 2.7 de 1972, así como con llantas Fuchs, techo de doble cúpula y otros detalles exteriores en color gris claro y azul.

Por dentro, misma filosofía, con la firma personalizada del Club Blue de Porsche Club America. Tanto los paneles de las puertas como los asientos están tapizados en cuero, confiriendo al habitáculo un aroma deportivo y elegante.

Mecánicamente hablando, este Porsche 911 Classic Club Coupé monta una unidad bóxer de 3,6 litros y 381 CV, el equipo de frenos y otros componentes del chasis directamente, todos ellos, del 911 GT3 de primera generación (996) en su segunda evolución.

Fotos: Porsche