Mercedes no da abasto con sus eléctricos y prepara un GLC 200 con casi 500 km para llegar a más clientes

Quién le iba a decir a Mercedes que iba a tener el problema que a un importante número de rivales, y otras marcas generalistas, le gustaría tener: no dar abasto con sus nuevos eléctricos de 800 Voltios. Una gama que está superando las mejores previsiones de ventas, olvidándose rápidamente del fiasco de los EQ.

Los que causaron un enorme agujero en las cuentas de la marca de lujo, y de la que parecía difícil recuperarse. Atrás se están quedando aquellos modelos, al mismo tiempo que la demanda de los nuevos modelos eléctricos ha aumentado un 40 % en todo el mundo. Un aumento que no es tan explosivo como el 60 % que alcanzan estos en Europa, confirmándose que uno de cada tres Mercedes vendidos es eléctrico.

El Mercedes GLC eléctrico más barato se estrena en 2027

Con los GLC, CLA, GLB y GLA agotados en Europa para lo que resta de 2026, la marca se ha visto obligada a ampliar la producción de baterías a seis días a la semana y en tres turnos para satisfacer el enorme interés en dos modelos que se han convertido en pieza clave: el CLA y el GLC. Estos ya acumulan retrasos en los plazos de entrega de hasta seis meses, rozando el mes abril de 2027.

¿Buscas tu coche eléctrico ideal?

Encuentra el coche eléctrico que mejor encaja contigo en 1 minuto

Probar recomendador

Un plazo que la marca espera regularizar lo antes posible, pero que se puede agravar con la llegada de una nueva versión más básica que se sumará a la gama del GLC eléctrico, convertido en una referencia desde su lanzamiento. Y eso que comparado con sus rivales no es uno de los que más autonomía máxima ofrece.

Mercedes ya está preparando la ampliación de la gama en Alemania con la llegada de la tercera versión, informan fuentes germanas. En este país, la oferta del GLC eléctrico ya cuenta con el GLC 250 de 354 CV, el GLC 300 4MATIC con 421 CV y batería de NMC con 85 kWh, como el anterior, y el GLC 400 4MATIC de 489 CV y 94 kWh, que ya hemos probado, y la única opción disponible hoy en España.

Tu seguro para este Mercedes Clase GLC

Compara precios en segundos con CHECK24

• Ahorra tiempo y dinero
• Las mejores aseguradoras
• Contrata 100% online

El Mercedes GLC eléctrico más barato se estrena en 2027

Una para aquellos clientes que no recorren largas distancias, como la del Mercedes GLC 200 eléctrico, que dispondrá de un motor trasero de 313 CV y una batería de ferrofosfato de litio (LFP) con 64 kWh de capacidad, homologando una autonomía máxima de 490 kilómetros.

Esta versión también rebaja su capacidad de carga hasta los 220 kW, lo que significa necesitar unos 20 minutos para recuperar del 10 a 80 % de la capacidad total de la batería, dos menos que las de NMC de 85 y 94 kWh.

Lo que puede suponer el nuevo Mercedes GLC 200 Eléctrico

Una verdadera explosión en la demanda. Hasta ahora, entrar en el GLC eléctrico significaba pagar por encima de los 60.000 euros, y esta versión baja el listón. Para Mercedes, que dice que el GLC lleva años siendo su modelo más popular, es una forma de ampliar la base de compradores del eléctrico sin tocar el resto de la gama.

* Datos estimados, no confirmados por el fabricante.

La otra lectura tiene que ver con el precio, un detalle que aún no se sabe pero sí que un GLC 200 eléctrico con batería de LFP podría ayudar a descargar la presión sobre las de NMC. Por ahora, no se conoce lo que costará en Alemania, pero se estima que costaría unos 850 euros más que el GLB 250+ y casi 5.000 euros más que el GLA 250+

A cambio de ese dinero, el GLC 200 ofrece más potencia y la carrocería de un segmento superior, pero entre 140 y 165 kilómetros menos de autonomía y 100 kW menos de potencia máxima de carga. La batería LFP más pequeña acorta el tiempo de carga a pesar de eso. Queda por ver si ese GLC 200 eléctrico ayudará a repartir una demanda que ya no cabe.

Añádenos como fuente preferida en Google y no te pierdas nada de Motor.es

Mercedes GLC y sus rivales

Mercedes GLC

P.V.P 59.501 €53.451 €

Potencia hasta 489 CV

Audi Q5

P.V.P 62.685 €58.006 €

Consumo desde 5.9 l/100 km

Volvo XC60

P.V.P 57.731 €44.959 €

Consumo desde 7.5 l/100 km

BMW X3

P.V.P 67.737 €59.265 €

Consumo desde 5.9 l/100 km

Alfa Romeo Stelvio

P.V.P 56.146 €44.398 €

Consumo desde 5.8 l/100 km