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El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ ya tiene precio en España. Llega la nueva bestia sobre ruedas de Mercedes-AMG con un potente motor V8 biturbo que supera los 600 CV y una variante tipo cupé para quienes buscan un plus de deportividad. Y luce la etiqueta ECO.

Han pasado unos cuantos meses desde que el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ irrumpió en escena. El popular SUV de Mercedes sacaba a relucir su lado más radical y extremo con una variante deportiva de altas prestaciones que corona la gama. Mercedes-AMG ha creado una nueva bestia sobre ruedas. Y a diferencia del Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ que viene estando disponible, no estamos ante un vehículo enchufable. Todo lo contrario.
El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ ya tiene precio en España, y llega junto a una variante tipo cupé para quienes buscan una opción más deportiva. El configurador está abierto y, por lo tanto, los detalles de la oferta propuesta para nuestro mercado han quedado al descubierto. Recuerda que puedes consultar todos los precios y versiones del Mercedes GLE en su ficha. Dicho esto, entremos en detalles.

Al situarse en lo más alto de la oferta, el Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ trae consigo una larga lista de equipamiento. El despliegue tecnológico es abrumador. Ahora bien, como es habitual en la marca alemana, la configuración se puede ampliar a través de diferentes paquetes opcionales como el paquete Night AMG y AMG Night II. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 188.000 € |
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | 190.050 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ recupera una mecánica muy destacada en la familia Mercedes-AMG. Si echamos un vistazo bajo el capó de esta bestia sobre ruedas nos encontraremos con un motor V8 de 4.0 litros biturbo. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que arroja 612 CV y 850 Nm de par máximo.
Es manejado a través de una caja de cambios automática 9G-TRONIC de nueve velocidades y un sistema de tracción integral 4MATIC+. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h. Declara un consumo medio de combustible de 13,2 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP y, al disponer de tecnología MHEV, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

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