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Porsche Motorsport anuncia los pilotos de su proyecto GTE

  • Kévin Estre, Michael Christensen, Richard Lietz y Frédéric Makowiecki disputarán el WEC al completo con los dos Porsche 911 RSR GTE.
  • Porsche regresa a la clase GTE-Pro de forma oficial con el desarrollo de un nuevo Porsche 911 RSR con motor central.

3 min. lectura

Publicado: 09/03/2017 14:30

Porsche ha anunciado los cuatro pilotos que competirán con los nuevos Porsche 911 RSR en el WEC. La firma alemana, que regresa como formación oficial a la clase GTE-Pro del Mundial de Resistencia, contará con dos unidades de su nuevo GTE con motor central y 510 CV en un programa GT en el que tomarán parte a tiempo completo Kévin Estre, Michael Christensen, Richard Lietz y Frédéric Makowiecki. La formación alemana no se ha pronunciado sobre los pilotos que acompañarán a su cuatro corsarios en las 24 Horas de Le Mans, aunque a buen seguro Gianmaria Bruni no será uno de ellos.

El Porsche 911 RSR #91 estará pilotado por Richard Lietz y Frédéric Makowicki. Esta unidad del nuevo GTE con motor central de la firma de Stuttgart, que ha sido desarrollado a lo largo de todo 2016, se diferenciará de su hermano por un diseño con el logo de Porsche en rojo con fondo negro sobre el parabrisas y en el ala trasera. Por su parte, el Porsche 911 RSR #92 será para Michael Christensen y Kévin Estre. En este caso las letras de Porsche estarán dibujadas sobre un fondo blanco. Los tonos rojos y blancos también se harán patentes en las carcasas de los retrovisores.

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"En la lucha por el título de Campeón del Mundo de GT del WEC hemos juntado dos fuertes parejas de pilotos. Todos ellos provienen de la mejor plataforma de talentos que existe a nivel GT en todo el mundo, las series monomarca organizadas por Porsche" ha afirmado el Dr. Frank-Steffen Walliser en relación al 'line-up' de la marca en la clase GTE-Pro. Con todo, la firma no ha desvelado qué dos pilotos se sumarán al equipo de cara a las 24 Horas de Le Mans. Descartado Gianmaria Bruni, que hará tándem con el propio Kévin Estre en IMSA por temas contractuales, Romain Dumas y Sven Muller son serios candidatos.

Fotos: Porsche Motorsport

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