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El nuevo FIAT 600e ha iniciado su andadura comercial en España. El primer SUV eléctrico de FIAT ya tiene precios y está preparado para llevar a cabo su asalto a los concesionarios. Un todocamino de nueva generación con más de 400 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP que está disponible en los niveles de acabado RED y La Prima.

FIAT ha materializado su regreso al segmento B. Y más concretamente al segmento B-SUV. Ha sido presentado en sociedad el nuevo FIAT 600e. El primer SUV eléctrico de FIAT es una realidad. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel protagonista en el proceso de transición a la movilidad eléctrica en el que se ha embarcado la compañía.
El nuevo FIAT 600e ya tiene precios en España. Se ha abierto el libro de pedidos y configurador. Por lo tanto, ha quedado al descubierto los detalles de la oferta propuesta para el mercado español. Acabados, equipamientos, motorizaciones y, como bien hemos señalado, los precios.

FIAT ha estructurado la gama 600e en los niveles de acabado RED y La Prima. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las versiones que componen la oferta con la que este modelo llevará a cabo su asalto a los concesionarios:

| Mecánica | RED | La Prima |
|---|---|---|
| 115 kW (156 CV) / 54 kWh | 35.950 € | 40.950 € |
Precios vigentes desde Julio / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
Más allá del equipamiento, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión eléctrico del nuevo FIAT 600e. El «corazón» del vehículo es una batería de iones de litio de 54 kWh. La energía almacenada en ella es utilizada principalmente para alimentar un motor de 115 kW (156 CV) y 260 Nm de par máximo. La potencia desarrollada por el motor eléctrico es enviada al eje delantero. No hay opción de tracción total.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos. La autonomía del 600e alcanza los 409 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que se sitúa en los 604 km si atendemos exclusivamente al ciclo urbano WLTP. Un selector de modos de conducción permite elegir entre los modos Eco, Normal y Sport. En función del modo selección se priorizará la eficiencia o, por ejemplo, las prestaciones. La batería puede cargarse al 80% en menos de 30 minutos. Está equipado con un cargador embarcado de 11 kW y un cable Modo 3.

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Fuente: FIAT