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La nueva generación del Mercedes GLC Coupé está lista para asaltar los concesionarios españoles. El configurador del renovado SUV Coupé de Mercedes ha sido abierto, quedando al descubierto los detalles de la oferta propuesta para España. Niveles de acabado, equipamientos, motores y precios.

El nuevo Mercedes GLC Coupé está listo para iniciar su andadura comercial en España. El configurador del renovado SUV Coupé de Mercedes ha sido abierto, quedando al descubierto los detalles de la oferta propuesta para nuestro mercado. La nueva generación del GLC Coupé trae consigo numerosas novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y a nivel mecánico.
Está previsto que las primeras unidades del nuevo GLC Coupé lleguen a los concesionarios españoles antes de que finalice este año. La comercialización arrancará oficialmente en verano. Entremos en detalle y repasemos las claves de la oferta. Versiones, equipamientos, motorizaciones y, lo que es más importante, todos los precios.

Mercedes ha estructurado la nueva gama GLC Coupé en dos líneas exteriores. Es posible elegir entre la línea Avantgarde y la línea AMG Line. Además, se puede ampliar la configuración a través del paquete Night. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| GLC 200 4MATIC Coupé | 64.125 € |
| GLC 220 d 4MATIC Coupé | 67.175 € |
| GLC 300 4MATIC Coupé | 72.125 € |
| GLC 300 d 4MATIC Coupé | 75.725 € |
| GLC 300 e 4MATIC Coupé | 81.800 € |
| GLC 300 d e 4MATIC Coupé | 83.750 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo GLC Coupé inicia su andadura comercial en España junto a una variada selección de motorizaciones. Todas las opciones mecánicas están electrificadas, presentan un sistema de tracción integral 4MATIC y una caja de cambios automática de nueve velocidades.
Las motorizaciones de gasolina están asociadas a un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros. Hay versiones de 204 CV y de 258 CV. En diésel también hay un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros que, en este caso, se ofrece en dos niveles de potencia, 197 CV y 269 CV. Estas mecánicas disponen de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.
También hay disponibles dos versiones con tecnología híbrida enchufable (PHEV). El GLC 300 e 4MATIC Coupé y el GLC 300 d e 4MATIC Coupé. El primero de ellos es un modelo PHEV de gasolina con 335 CV mientras que el segundo está equipado con un motor diésel y arroja una potencia máxima de 313 CV. Gracias a una batería de iones de litio de 25,7 kWh pueden circular más de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico. Las versiones MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT mientras que las versiones PHEV traen consigo la etiqueta 0 Emisiones.
Fuente: Mercedes-Benz