El Volkswagen T-Cross estrena la gama 2026, desaparece un acabado y la oferta se simplifica
Llega la gama 2026 del Volkswagen T-Cross. Desaparece un importante acabado y la oferta del SUV más pequeño y económico de Volkswagen se simplifica. Un todocamino que luce el sello «Made in Spain» puesto que se fabrica en España. El nuevo Volkswagen T-Cross 2026 ya se encuentra a la venta.
El SUV más pequeño y económico de Volkswagen está de estreno. Llega la gama 2026 del Volkswagen T-Cross. Este todocamino con sello «Made in Spain» está listo para afrontar lo que resta de año con una renovada y simplificada oferta. Volkswagen ha realizado importantes cambios con el objetivo de adaptar la estructura de la gama a la etapa comercial en la que se encuentra esta generación del T-Cross.
Estos cambios se producen apenas unos meses más tarde de que surgieran nuevas informaciones que señalan un futuro inmediato en el que el T-Cross será sustituido por un vehículo 100% eléctrico. En cualquier caso, al T-Cross tal y como lo conocemos actualmente, aún le queda tiempo delante.
La gama y equipamiento del nuevo Volkswagen T-Cross 2026
Volkswagen ha estructurado la gama 2026 del T-Cross en los niveles de acabado Base (también llamado T-Cross), MÁS y R-Line. Por lo tanto, desaparece el acabado Life que venía desempeñando un papel relevante situándose como una terminación intermedia. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento Volkswagen T-Cross Base
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedores
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros con función Coming & Leaving Home
- Encendido automático de luces
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
- Android Auto y Apple CarPlay
- Bluetooth
- Conexión USB
- Radio digital
- Aire acondicionado
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería de tela
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Detección de cansancio y distracciones del conductor
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente de mantenimiento de carril
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Asistente de frenada de emergencia
- Detección de peatones
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia
Equipamiento Volkswagen T-Cross MÁS (añade)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Cristales posteriores oscurecidos
- Barras longitudinales del techo en color negro
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Climatizador automático con ajuste de temperatura en dos zonas
- Sistema de arranque sin llave
- Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Cámara de visión posterior
Equipamiento Volkswagen T-Cross R-Line (añade)
- Faros Matrix LED con Dynamic Light Assist
- Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
- Paquete R-Line
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
- Sistema de iluminación ambiental
- Asientos delanteros deportivos confort
- Selector de modos de conducción
Precios del Volkswagen T-Cross 2026 en España
| Mecánica | Base | MÁS | R-Line |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 95 CV 5v | 24.566 € | 26.866 € | -- |
| 1.0 TSI 115 CV 6v | -- | 27.686 € | 31.036 € |
| 1.0 TSI 115 CV DSG 7v | -- | 29.126 € | 32.466 € |
| 1.5 TSI 150 CV DSG 7v | -- | -- | 34.606 € |
Precios vigentes desde Junio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
VER MÁS PRECIOS DEL VOLKSWAGEN T-CROSSLos motores de gasolina del nuevo Volkswagen T-Cross 2026
En lo que respecta al apartado mecánico, no hay novedades. El T-Cross sigue estando disponible exclusivamente con motores de gasolina y en configuración de tracción delantera. El escalón de acceso está ocupado por un motor de 1.0 litros TSI con 95 CV. Un bloque asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
La motorización intermedia pasa por un motor 1.0 TSI de 115 CV. Un motor que se puede combinar a una transmisión manual de seis relaciones o un cambio automático DSG de doble embrague con siete velocidades. Coronando la oferta mecánica hay un motor 1.5 TSI de 150 CV con cambio automático DSG.
