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El nuevo Volvo XC60 2025 ya tiene precios en España y está listo para llevar a cabo su asalto a los concesionarios. El coche térmico más popular de Volvo ha sido objeto de una importante puesta a punto. Una actualización repleta de novedades. Está disponible con motores híbridos y hasta 455 CV.

Todo está listo para que el nuevo Volvo XC60 lleve a cabo su asalto a los concesionarios españoles. El superventas de Volvo ha sido objeto de una importantísima puesta a punto. Una actualización con la que ponerse al día en cuestiones como el diseño o la tecnología. Más de un millón de unidades vendidas desde su lanzamiento en el año 2017, es también uno de los coches híbridos enchufables de referencia en Europa.
El nuevo Volvo XC60 2025 ya tiene precios en España. Volvo ha abierto el configurador del renovado XC60, quedando al descubierto los detalles de la oferta propuesta para nuestro mercado. Niveles de acabado, equipamientos, motorizaciones y, lógicamente, precios. Las primeras unidades llegarán a nuestros concesionarios de cara al segundo semestre de este año.

Volvo ha estructurado la gama del nuevo XC60 en los niveles de acabado Essential, Core, Plus, Ultra y Polestar Engineered. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:


Precios del Volvo XC60 2025 en España
| Mecánica | Essential | Core | Plus | Ultra | Polestar Engineered |
|---|---|---|---|---|---|
| B5 250 CV MHEV AWD | 56.850€ | 58.354€ | 63.584€ | 70.317€ | -- |
| T6 350 CV PHEV AWD | -- | 66.450€ | 70.988€ | 76.433€ | -- |
| T8 455 CV PHEV AWD | -- | -- | -- | -- | 87.450€ |
Precios vigentes desde Marzo / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
En lo que respecta al apartado mecánico, el renovado XC60 solo está disponible con motores híbridos electrificados a un mayor o menor nivel. Todos los motores están asociados a una caja de cambios automática y un sistema de tracción total.
El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 2.0 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que arroja 250 CV y 360 Nm de par máximo. Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Al disponer de tecnología MHEV trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT.

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Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible Volvo propone dos motorizaciones con tecnología híbrida enchufable (PHEV). Ambas equipadas con una batería de iones de litio de 19 kWh. El modelo T6 híbrido enchufable arroja 350 CV y declara una autonomía 100% eléctrica de 82 kilómetros según el ciclo WLTP.
En un nivel superior está el modelo T8 PHEV con 455 CV y 76 km de autonomía eléctrica. Las dos versiones enchufables lucen el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que conlleva.
P.V.P 56.431 €44.959 €
P.V.P 57.922 €55.894 €
P.V.P 62.685 €58.006 €
P.V.P 67.737 €59.265 €
P.V.P 59.501 €53.451 €